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ブレーキから出る粉じんは、PM2.5なのか?

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質問者

paupaustさん

2013/3/721:53:54

ブレーキから出る粉じんは、PM2.5なのか?

車のブレーキから出てくる粉じんですが、空気中に飛散するだけでなく、実際前輪のホイルにはこれが良く付きます。特に外車からは良く出る様で、前輪は薄茶色に汚れている事が多いです。この極めて細かい粉ですが、今言われているPM2.5と同じ物なのでしょうか?誰か教えてください。もしそうだとすると、体に良くない物をまき散らしている事になり、排気ガス規制はよく聞きますが、こちらは、何も聞いたことが無く、このままで良いのかと思います。

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wcltrmpさん

2013/3/800:42:40

まず、PM2.5とは何であるか、理解した上での質問でしょうか?
http://www.eic.or.jp/ecoterm/?act=view&serial=2234
2.5μm以下の微小粒子のことです。

ブレーキダストで2.5μm以下になることは稀だと思われます。
また、問題になるのは粒径だけでなく、その数が問題です。

ブレーキダストであれ、何であれ、その数が少なければ問題になりません。

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fgg226axさん

2013/3/722:05:46

電車も出してますねぇ~!
エレベーターのブレーキでも使われてますね~
バイクや自転車でも...

排気ガス規制...このままで良いのか?

問題ですネェ~
家庭用の給湯器は?給湯発電装置は?...

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2013/3/722:00:41

結局、ブレーキは摩擦で止めるものなんだから、摩擦がある以上磨り減ってダストが出るのは仕方ないだろう。

「このままでよいのかと思います」はいいんだが、じゃあ規制しろってか?
昔みたいにアスベストのブレーキパッドじゃなくなっただけマシだと思わないか?

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編集あり2013/3/722:00:26

粒子状物質の定義は様々ですが、この場合、今流行っている(?)のは明らかに排ガス(のようなもの)から出ている粒子状物質なわけで、ブレーキダストとはまったく異なるものです。
どう考えても明白ですけどね。
そういう発想があったのか、と驚きました(笑)

輸入車はホイールが汚れることなんかおかまいなしで、よくきくブレーキを最優先にする(200km/h以上で巡航するんだから当たり前ですが)ので最初は驚くでしょうね。
もっとも、ポルシェやフェラーリなどのOPで使われるセラミック素材のものだと、ダストが発生しないそうです。
ま、OPで100万以上するんで、普通の人には一生縁がないでしょうが。
日産のGT-Rもでしたかね。
点検ごとにブレーキパッドを交換、二回に一回ローターを交換、ローター代金が40万?円とか・・・。
バカな世界です(笑)

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