解決済みの質問

CB４００を乗っていて立ちごけ・・・ヤバッ

最近、先輩のCB４００に乗らしてもらって、停止した途端にゆっくりと立ちごけをしてしまいました。
かなりかなり踏ん張ってたちごけをしたので傷はほとんどいかなかったのですが、そのあと、エンジンがかからなくなってしまいました。過去に先輩もそのバイクで6回ほどたちごけをしているらしく、いつもこうなるらしいです。先輩曰く、エンジンオイルがいきなり横になってエンジンがかからなくなっているらしいです。最終的には5分ほどまってエンジンをかけると問題なくかかって、大丈夫だよといってくれたのですが、やはり気になります。　
先輩のバイクは大丈夫なのでしょうか？

早急に回答がほしいです。
よろしくお願いします。

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質問日時：

2007/5/28 23:35:53
解決日時：

2007/6/4 10:28:34
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ベストアンサーに選ばれた回答

many806さん

上の方が仰るように、キャブレター内のガソリンが、倒れたことによってシリンダーヘッド側に流れ込んだか、あるいは外に漏れて空になったかでしょう。
前者の場合はガソリンが多すぎ（俗に言う「カブリ」）、数回のセルで多すぎるガソリンが吹き飛ばされればかかるでしょう。
このときはチョークを引かずにアクセル全開でセルを回すのがコツです。

後者の場合はタンクからガソリンが供給されるまで待てば良いです。
地面にガソリンが漏れていればこちらの可能性が高い。

まあ何はともあれ、諦めずによく頑張りました。
でも持ち主としては、他人に傷付けられるのは辛いと想像しますので慎重にね。

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回答日時：2007/5/29 09:34:59

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hiroshikozouさん

倒れた場合は、プラグがカブってしまうので、すぐにかかりません。
プラグが乾くのが、待てない場合、
例えば、交差点で立ちゴケ。
その時は、クラッチを握りながら、アクセルを全開で、セルを回せば、すぐにかかります。
その後、ある程度、回転あげて走れば、プラグが焼けて問題ないと思いますが、
頻繁になってるのであれば、一度、プラグを点検・交換したほうがいいのでは。
やけ具合です。
万が一、真っ黒になってたりすれば、交換したほうがいいです。
これって、単気筒のヤツですか？なら、一本なので、交換したほうがいいですね。

余談ですが（笑）、会社でバイクのことを、まったく知らない女子社員に、「立ちゴケ」と、言って話したら、その言葉に予想以上に反応していて面白かったことがあります。
でも、「いかずごけ」にも反応してました。