解決済みの質問
インナーサイレンサーを付けてブースとをかけてもよいのでしょうか?
インナーサイレンサーを付けてブースとをかけてもよいのでしょうか?
具体的にはＥＲ３４のスカイライン後期モデルです。
改造点
排気系はフロントパイプ、触媒は中身をくりぬいて、
マフラーは５次元のミラクルファイヤーボール(中高回転用)
吸気系はＨＫＳの前置きインタークーラーのみ。
エンジンはノーマルでプラグをイリジウムに変えてるくらいなので特に大きな改造はしてません。
タービンもノーマルです。
前に知り合いにブースとをかけるとタービンが壊れると言われましたが、私はエンジンとタービンがそのままなので大丈夫なように思います。
ちなみにブースとはインナーサイレンサーをつっこまないでフル加速して０．９ｋｐａ位です。
純正タービンは１．１ｋｐａくらいまでなら壊れないと書いてあったと思います。
難しい質問かもしれませんが回答をお願いします。
実際の経験でもいいですし、理論的に教えてもらえるのもうれしいです。
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- 質問日時：
- 2007/7/28 02:03:59
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- 解決日時：
- 2007/8/12 03:00:01
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ベストアンサー以外の回答
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間違いなくやめたほうが良いです。
なぜなら、マフラーやフロントパイプを変更するのは排気効率の上昇をねらってのものですよね?
(音が欲しいというのもあるとおみますが。)
当然、低速トルクは犠牲になる事が多い訳ですが、高回転時には、多くの燃料を燃やして(爆発させて)パワーを出しています。
インナーサイレンサーをつけた状態でブースとをかけると、せっかくあげた排気効率を落とす事になり、(分かりやすく言うと糞つまり)タービンに負担がかかります。
ですので、全開でブーストをかける時はサイレンサーは取ってください。
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- 回答日時：2007/7/31 12:32:36
