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立川駅複々線完了後のホームは？
wonegahiさん
立川駅複々線完了後のホームは？
もし仮に立川まで複々線化が完成したら、
立川駅のホームの配置はどうなるのでしょうか。
新たにホームが設置されると思いますか？
既存の３～６番線を緩行線、快速線で使い分けると思いますか？
６番線と７番線の間に少しスペースがありますが、
そこにホームを造ることは可能だと思いますか？
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- 質問日時：
- 2008/10/11 18:07:47
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- 解決日時：
- 2008/10/16 22:27:29
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ベストアンサーに選ばれた回答
現在の工事は「高架化」であって「高架複々線化」ではありません。
ですので、工事完成後もほとんど変わりません。
高架化工事の後、地下利用で複々線化が計画されています。
それが完成されたとしても新たなホームは作らないのでは？
ホームを作る地上にスペースがあっても、改札階のスペースがきついです。
高架と地下なので立川駅では方向別運転（南側から下り・下り・上り・上り）ができますので、
４・５番線は緩行で折り返しを中心にするのではないかと思います。
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- 回答日時：2008/10/11 22:08:30
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ベストアンサー以外の回答
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前述者の言うとおり、たとえ１０番線まで造られたとしても、コンコースにつながらないと思います。
南側の線路の上はグランデュオですし・・・。
もし、１０番線まで造らないとならなくなったら、地下コンコースができるんじゃないですかね???考えどころですね＾＾；
柏駅を手本にとると、特急などを考慮しなくても、快速線は２線のみです。緩行線も２線です。
ですから、立川駅も改良せずにそのまま３～６番線を使って快速線、緩行線にすると思います。
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- 回答日時：2008/10/12 00:14:12
南武線が南側にずれて、
その間に島式ホームを設置して、
緩行線専用のホームを作るんじゃないでしょうか。
１・２青梅線
３～６快速線
７・８緩行線
９・１０南武線
はやく、立川まで延伸するといいですね＾＾
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- 回答日時：2008/10/11 18:20:40
