日本の土木の将来について 自分は大学受験を控えている高校三年生です。現在自分...

veataniさん

世の中の風潮で、日本の土木構造はもう充分だ！なんてことになっていますが、国際的（先進諸国）と比較する場合、実際はお寒い情況です。
「水害」のニュースが流れない年はありませんよね
「土砂崩れ」、「土石流」のニュースが流れない年はありませんよね
国民一人当たりの飲料水の確保量は、世界30位ぐらいです。
四国では、毎年ように渇水が起きていますし、断水に至らないような水不足は毎年各所でおきています。
利根川水系でいえば、ここ10年で6回の取水制限がなされています。
国民一人あたりの道路延長、国土面積あたりの道路延長、ＧＮＰあたりの道路延長も低いレベルです。
山野に囲まれた国土で海べりに分散して人口が集中している国土を考えるとどちらかといえば高いレベルになるはずなのですが………
先の回答にありましたが、首都高速などは、あと5年もたてば、4割近くが建設後40年以上を経ることとなり、更新時期を迎えます。
東京の下水道は、整備が早くから進んだこともあり、ぼろぼろです。銀座など繁華街を歩いていると、どこからともなく、硫化水素の匂いがしてきます。
国の財政が苦しいとうい情況は確かですが、国民の生活を支える公共施設群は、けっして充足している状態ではないと考えます。
どこかの政党さんが「コンクリートから人へ」って言っていましたが、とんでもないことです。
「鉄」や「コンクリート」で人々の安全、安心、便利さ………が支えられているのです。
ですから背反する概念ではないはずなのですが、政治的なスローガンに利用だされています・

iwaiwaiwai8901さん

ほとんどないです。
まだビルとか建築の方なら可能性がありますが
国内の土木は、もうないでしょう。
整備新幹線と第二東名が日本最後の大規模公共工事になるでしょう。
もう、この先、大きなプロジェクトとかありませんし。
あったとしても予算がつくことはないでしょう。
あとは、現在のインフラの更新とメンテナンスくらいしかありません。
それも、現状の土木事業者でも多すぎますので、さらなるリストラが必要となるでしょう。

sofiamama47さん

国内では、高度成長期のように、道路新設などの土木工事の多くは少なくなりつつありますが、今、老築化で橋梁部門で架け替えしなければいけない橋などが多く出てきているそうです。

又、日本の土木工事の技術は、今は、東南アジア、中国、アラブなどに進出していますから、土木工事業が無くなる事はないでしょう。

土木学科を卒業した方で、府県庁の土木部など公務員になられた方もいらっしゃいますし、就職は官民両方からありますので、好きな土木技術を学んで将来に生かしてください。