解決済みの質問

世の中はエコブームですが、ディーゼル機関車やディーゼルカーから出る排ガスも抑...

世の中はエコブームですが、ディーゼル機関車やディーゼルカーから出る排ガスも抑制の対象になるのでしょうか。

質問日時：

2010/1/18 08:09:52
解決日時：

2010/2/2 03:07:39
回答数：

3
閲覧数：

139
ソーシャルブックマークへ投稿：

Yahoo!ブックマークへ投稿

はてなブックマークへ投稿

（ソーシャルブックマークとは）

ベストアンサーに選ばれた回答

JR東日本はさらに進んで蓄電池式の気動車(内燃機関積んでないので気動車と呼ぶには問題あるが)を製造して、ローカル線を中心に試験する見込みです。
この車両は209系の改造車両で、非電化区間では蓄電池で稼働しますが、電化区間ではパンタグラフをあげて架線集電をします。
噂では久留里線で試験走行を行うと聞いています。
このような車両も登場するので、エコは結構鉄道会社側では気にしているのでは？

これがその電車なのか気動車なのかわからない存在の試験車両(リンク先はpdf)

http://www.jreast.co.jp/press/2009/20091005.pdf

また、規制としてはディーゼルそのものに出ることは今のところありません。
日本国政府から各企業に年間削減率の報告義務が課せられます。
企業は年間のCO2削減量を自治体に報告しないといけません。
数字は忘れましたがCO2年間削減のノルマが課せられています。
4月から実施だと思いますので、各企業はそれに向けて準備中です。

ちなみにエコ＝ディーゼル、車の規制ではありません。
たとえば紙の使用量を減らす・・・つまりFAXで済む内容をメールにするとかでもCO2削減になります。
それから冷暖房の使用量減らしたり、ごみの排出量を減らしたりすることもCO2削減でエコにつながります。
各企業はそれらの管理を徹底して、削減に努めて対応することになります。