解決済みのQ＆A

ロード用ホイールにおいて、現在最も優れたハブは何でしょうか？

ロードバイクのパーツにおいて、最も重視すべきはホイールという意見はよく耳にします。
その回転部分のまさに中核をなすハブですが、現在市販されている中で一番性能が良いハブはどのメーカーの何でしょうか？

シマノかカンパかイーストンか。
アメクラかクリスキングかDTスイスか。
はたまた…

ご意見いただければ幸いです。よろしくお願いいたします。

※1 カスタマイズは、メーカーオフィシャルのものに限ることとします。グリスも含めて基本は出荷の時点での比較です。
※2 GOKISOハブはあまりに特殊なので除外とします。

補足: 回答ありがとうございます。

手組みのハブ選びというより、単なる知的好奇心ですね…以前CULTチューンしたシャマルを試す機会がありましたが、全く分かりませんでしたｗ
ツール等には大メーカー供給のホイールが集まります。でも軽さと強度と滑らかさを兼ね備えた「ハブの中のハブ」は、実は他にあるのかもしれない…そう思って質問しました。

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質問日時：

2011/10/9 00:03:06
解決日時：

2011/10/15 23:13:58
回答数：

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ベストアンサーに選ばれた回答

p5bdeluxeさん

ハブを気にするよりスポークとリムでしょ。シマノのデュラハブとか
カンパのレコードハブはカップアンドコーンなので乗り手の好みに調整
することができるし、DTとかはシールドベアリングなのでメンテが楽
とか、このみで選べば良いと思いますけど。
ハブの差って空回しすると回転時間の差が出やすいですけど、実際に
乗るとあんまり差が分かんないです。それより、リムとスポークを替えた
方がはっきり判ります。

【補足】
了解しました。耐久性はわかりませんがGOKISOのハブが多分一番かも
しれません。でも「めちゃくちゃ高い」ので買えませし、私には宝の
持ち腐れです。

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編集日時：2011/10/9 02:22:50
回答日時：2011/10/9 00:24:20

質問した人からのコメント

閲覧数は多いけど回答は少なめで、ちょっと残念です。
『ロバールのスターハブこそ最高』みたいな答えを期待してたのですが…

BAは丁寧な回答を下さったP5さんへ進呈します。
他のお二方もありがとうございました。私も究極はゴキソ、一般的なベストはDT190(スターラチェットに換装)だと思います。
コメント日時：2011/10/15 23:13:58

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nikoncoolpixs8100さん

ロード用のハブで世界一の性能の物だと株式会社近藤機械製作所が作っているハブだと思います。
http://www.kondo-kikai.co.jp/
今年９月のアメリカの自転車ショーで見た人からの口コミですがこれはもの凄いです！
上記サイトの右下にデータが出ていますがちょっとありえない数値になっていてその人経由で１セットオーダーしました。上手く行くと１１月には手元に届きますので手組みでロードバイクに組み込んでみたいと思います。
因みにハブだけで２１万円です。