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X-TRAILかアウトランダー

aipirikaさん

X-TRAILかアウトランダー

X-TRAILかアウトランダーで迷ってます。
私はX-TRAILが良いなと思ってるんですけど、主人はずーっと三菱に乗ってきてるので次も絶対三菱と言って譲らず・・・

ここでX-TRAILと検索したら燃費が悪い・中が狭いなどなど、結構なデメリットが出てきたのですが、
やっぱりこの二つで迷うならアウトランダーにするべきですか？
また、ＳＵＶで「これが良いよ」っていうのがあったらフォレスタ以外で教えてください＞＜

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tokuninasi_naindayo_nainoさん

ターボのどっかんを味わいたいならＸトレイルもありでしょう。
２Ｌで２８０馬力（実際出てませんが）と言う所が凄いパワーです。ＳＲエンジンと言う
シルビアと言う車からの物ですので頑丈で信頼性も高いですが
設計も古く燃費が悪いのは仕方無いです。最近の改良を重ねて出してきてる２８０馬力とは
別物でどうしてもドッカンターボなのはやむ得ないです。

他に旧ボディの為剛性が低いです、買うならこれからのチェンジ後がお勧めですね。よくなると思います。ただその辺フォレスタとのかぶってしまうかも・・・。ＮＡだとどちらも魅力がありません。
ＮＡだとアウトランダーでしょうかね他の会社でもよさそうな気も。

しかしご主人様はそこまで三菱を愛してるのは良くわかりませんが世間の目はまだまだ冷たいです。
ですが実際は三菱だけが燃えたり壊れたりなどする訳も無くマスコミに対し安価な広告費等も含め
あのような仕打ちがありました。それでも三菱と思ってるならご主人様は報道に騙されず
現実をわかってるようですね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%AA%E3%82%B3%E...
偏向報道とバッシング辺り読むとわかります。

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  • 編集日時：2007/3/30 01:31:10
  • 回答日時：2007/3/30 01:28:32

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blue008800さん

X-TRAILは今年の９月にフルモデルチェンジなので、今買うならアウトランダーのほうが良いと思います。
半年で型遅れは悲しすぎです。
待てるのなら待ってみても良いと思います。モデルチェンジでデメリットも改善されているでしょう。

nobuknoさん

Ｘ－ＴＲＡＩＬも基本設計は一世代前の物になってしまいます。色々とデメリットは出てくると思います。
三菱ならアウトランダーとその派生モデルデリカＤ５などでしょうか？Ｄ５はアウトランダーベースで室内高を大きくとっています。装備も上級車だとほとんど付いてます。リアラダーを付ける方は最上級車には付けられませんので（パワードアのため）グレードを落とす必要があります。パドルシフトもあります。ワイヤレスリモコンがちょっと大きいです。最上級車で乗り出し４００位でしょうか。３列にフル乗車すると実質的に荷物室はほとんど使えません。

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  • 編集日時：2007/3/27 00:13:56
  • 回答日時：2007/3/27 00:01:35

youmihiroさん

ご主人の言うとおりにしてあげてくだサイ。

男の人は、後からブツブツ言うだけデス。

それに、反論しても、アウトランダーの長所を力説するだけでしょう。もう、アウトランダーにしか気持ちはいっていません。

残る手段として、「ベージュ内装の本皮仕様がいいわ」とか、少しでもアナタが満足できるタイプを購入するように、操縦することだけデス。

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