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深夜伊予西条で留置されるJR四国113系の翌朝の運用

tsurugi_expressさん

深夜伊予西条で留置されるJR四国113系の翌朝の運用

すみません、前回質問文が悪かったみたいで意図した回答が得られなかったので、もう一度質問させてください。
高松発18:18の快速サンポート伊予西条行(167M)は、自分自身の調査で、113系4両編成が使われ、伊予西条でパンタをおろし、翌日高松方面行きとして運用されているところまでわかっています。
しかし、翌朝、どの列車に充当されているのかがわかりません。
ちなみに、朝9時代の普通高松行きは121系でした。

高松方面に、「四国再発見きっぷ」で行きたいですが、折角行くなら転換クロスの113系で行きたいです。ご存知の方教えてください。

また、JR四国だと、ローカル駅はいまだに1年日記みたいなパタパタ式の編成表を案内用に使っているようですが、駅員さんに聞けばわかるでしょうか?駅員さんに聞くのはなんとなく気が引けるのですが...

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inaka_stationさん

丸亀・高松の到着時間帯から見て、120M(伊予西条5:41発)ではないでしょうか?
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/1010908_01/7866_0.htm

質問した人からのコメント

  • 驚く情報ありがとうございました!どうりで、これに乗れないと思ったら始発便だったんですね...早起きは三文の得といったところでしょうか?ありがとうございました!
  • コメント日時:2007/5/25 12:15:51

グレード

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