ゴルフボールの表面のデコボコ、すなわちディンプルですが、これがないと 空気抵抗...

bbbbb_and_bさん

空気抵抗を減らす、と片付けてしまえば一見同じ目的ですが、流線型である飛行機の抵抗の主体は摩擦抵抗であり、球形であるゴルフボールの抵抗の主体は後方の剥離領域であることを理解していれば、目的は全く異なります。

摩擦抵抗を減らす手段が表面の平滑化であり、後方剥離領域を縮小をする手段がディンプルということです。

【追記】
誤解のある回答があるようなので補足します。

摩擦抵抗係数は、層流ではレイノルズ数と呼ばれるスケールファクター（流速と物体の大きさに伴って大きくなる値と思って下さい。）が大きくなるにつれて小さくなりますが、レイノルズ数がある値を超えると乱流に遷移します。乱流になると、摩擦抵抗係数は層流に比べて急激に大きくなります。飛行機の場合はほとんどの領域が乱流域なので、その摩擦抵抗を小さくする為に表面を平滑化します。
一方、ゴルフボールのような鈍な形状の物体後方の剥離領域の大きさは、乱流遷移すると層流時よりも小さくなりますので、トータルの空気抵抗は小さくなります。そのためゴルフボールでは乱流遷移を促進すると共にボールと共に動く空気の層を確保する為にディンプルを付けることが更に剥離を抑制し、トータルとして抵抗低減に効果を持ちます。