大韓航空のマイル

bacchus_gouさん

大韓航空はエコノミーでしょうか？

スカイチームの中でも大韓航空はちょいと特異な航空会社なのでご注意下さい。
大韓航空のエコノミー割引運賃は大韓航空のマイレージプログラム以外に加算する事は出来ません。
大韓航空の正規割引運賃ですら他社のプログラムに加算できないんです。
特にツアーであれば１００％不可能と考えてください。

エコノミー正規運賃やビジネスクラスであればエールフランスなんて如何でしょう？
エールフランスとJALは今でも提携しており、日本航空の国内線や、日本航空の国際線へのマイル交換が可能です。
ただし、マイルの有効期限は最後にマイルが加算されるクラスのスカイチーム便に乗ってから20ヶ月
逆に言うと、20ヶ月以内に再びマイルが加算されるクラスのスカイチーム便に乗れば全マイルの有効期限が延びます。

先にも書きましたが、有効期限を延ばすのに大韓航空のエコノミーでは意味無いので・・・・
ノースやデルタでグアム行き、ハワイ行き、韓国行き(コードシェア便)等が手段として挙げられます。

今回の旅行が大韓航空のエコノミーで行くツアーや割引運賃で行く旅行なのであれば素直に大韓航空のマイレージプログラムに貯めましょう
そして、マイルの有効期限もありません。

余談ですが、デルタとノースのマイレージプログラムは今年中に統合されるとのことです。
JALとの提携を終了したのはその為と言われています、今後再び申請デルタとしてJALと提携する可能性はあります。
が、無い可能性も否めないのが現状です。

それと、大韓航空のマイレージプログラムは多頻度出張者に受けないのが特徴
エリート特典を受けるのに年間5万マイル且つ大韓航空を最低3万マイル貯めないとなれないのがネックになっています。
その代わり、毎年大韓航空で二回欧州に・・・なんて人は気が付いた頃にスカイチームの生涯上級会員になれるので人気があります。
サラリーマンには厳しく、観光客には優しいプログラムです。
私は年間13万マイル位をエールフランスで貯めていますが、現在3年目・・・大韓航空であればまだラウンジすら使えない平会員という扱いですが、エールフランスではエリート会員です。
ただし、今年一年でも達成できないと資格がなくなってしまうのが大韓航空以外の特徴です。