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ANAのストライキ
ddjwq244さん
ANAのストライキ
ANAのパイロットが春期諸要求が不満らしくてストライキをするってホームページにありましたが、春期諸要求って給料のことですか?ってかパイロットって十分給料高いですよね?
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- 質問日時:
- 2009/3/16 19:13:46
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- 解決日時:
- 2009/3/31 03:39:07
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- 回答数:
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ベストアンサーに選ばれた回答
そう、基本的には給料の事です。
パイロットの給料が高いというのは何と比べてですか?
医者と比べて?
バスの運転手と比べて?
弁護士と比べて?
公務員と比べて?
ANAの給料と諸外国のエアラインパイロットと比べて?
手に入れている資格とそれを維持する為の努力/時間と預かっている命の数を考えると高いとは言い切れませんが・・・・
更に言うなら上空で一般の人よりも紫外線を多く浴びていることによる弊害で、パイロットの平均寿命は最近は延びたとは言え一昔前は63歳(殆どが皮膚がんで亡くなる)と言われていました。
最近は70歳近くまで上がってきているようですが、、、、、命と引き換えに稼いでいる給料にしては安い気がするのは私だけでしょうか?
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- 回答日時:2009/3/16 20:58:15
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coci3111さん
知恵袋でよくよくこういう疑問を本気で投げかけてる人がいるけど、どうしてそうなんのよ!
あんたの給料より高いのはそりゃ当たり前でしょ。
仕事のレベルが違うんだから・・・。
これは釣りなのか?
いつも不思議でしょうがない。
「俺の給料よりかなり高い→十分じゃね?」んな馬鹿な話が有るかって・・・。
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- 回答日時:2009/3/23 12:37:43
h_adattiさん
世間一般には、高いと思われているパイロットの給料。しかし現実はそうでもないらしいですよ。
確かにJAL・ANAなどの大手のパイロットの収入は機長ともなれば、2000万円以上とも言われています。
しかしながら、地方都市や離島を結ぶ、JAL・ANA系の子会社ともなれば、機長でもやっと1000万、副操縦士ともなると、その6~7割と言ったところだそうです。
他の公共機関の運転手さんがどのくらいの収入かは分かりませんが、ある市営バスの運転手は1000万を越えている人もいるととニュースで聞いたことがあります。
パイロットになるためのライセンス取得にかかる手間や苦労からすると、決して割りに合うとは言えないと個人的には思います。
また、今回のストの趣旨は上記のような低水準賃金のパイロットに対する改善要求です。人の命を預かって仕事をしているのに、給料が半分ってやはり納得しないんじゃないでしょうか。
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- 回答日時:2009/3/18 23:33:30
給料だけでなく、様々な雇用条件についてでしょう。
高いか安いかは金額だけでなく、その業務内容も非常に関係ありますからね。
例えば、あなたより高いからといって、もう値上げの必要がないという訳にはいきません。
エアラインのストは珍しいものでもないでしょうが、このご時世ですから、あくまでポーズだとは思います。
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- ケータイからの投稿
- 回答日時:2009/3/16 21:00:53

