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ラパンＸの２ＷＤ購入を考えています。この車はCVTと4ATから選べるのですが、具体的にどういう違いがあるのでしょうか？

CVTの方が燃費がいいけれどクリープ現象が無い…などの情報は調べてきました。操作性の相性は試乗で試してみようと思うのですが、実質どれくらい燃料代がお得になるものなんでしょうか。エコカー減税も適用されるようですし、少なくとも１０年は乗るとして、CVTと4ATどちらにした方がいいでしょうか。車は通勤用に毎日１、２時間程度使う予定です。

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質問日時：

2009/10/31 10:31:14
解決日時：

2009/11/7 10:07:10
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ms19841120さん

CVTにすると、そのままでは確かにクリープ現象は無いですが、
感覚が違い過ぎて違和感を与えないように、わざとクリープ現象を再現してますよ！！
ダイハツのCVTはクリープ現象と同じようにブレーキ離すと進みます。。

燃費もCVTの方がエンジンの回転数を抑えようとするので、一般的には4ATより燃費は良くなります。
ただ燃費を意識した場合は、アクセルをゆっくり踏むなどコツ（慣れ）がいりますね。
スタート時は4ATの方が加速がいいと思います。

4ATだと減税対象にならない場合がありますから、そういった意味ではCVTの方が・・・。でも本体は高いか？？
実際、リッターあたり1～2kmくらいの違いしかないような気がしますが・・・。（アクセルワークの方が重要でしょうね。）

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回答日時：2009/10/31 21:32:05

質問した人からのコメント

今の段階じゃまあ気持ち程度ってとこですかね？試乗してみましたが、現在の燃費のとこずっと１０代が表示されていました。燃費良く走らせるのはかなり難しそうです。size_number_soundさん、ms19841120さん、お答えいただきありがとうございました。
コメント日時：2009/11/7 10:07:10

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size_number_soundさん

ここのサイトをみると、CVTと２WDでは2.0km/Lほど燃費が違うみたいです。
長い目でみたらCVTがいいのではと思われます。

ラパンのグレード別エコカー減税額＆燃費
http://www.ecocarlife.com/newcar/SUZUKI__ALTO_LAPIN/

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編集日時：2009/11/6 17:59:32
回答日時：2009/11/6 17:59:10

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