スノーボード、JSBAバッジテスト２級合格に向けて、アドバイスお願いします！

snosukiさん

初検定ですね。
今からびっちり練習すれば、点数からも2級十分狙えます。
私も検定を目差して1級まで合格したときの練習方法をお伝えするのでご参考までに。

★ロングターンカービング６９．５
点数からも非常におしい実力を持っています。
合格ラインが70.0点以上なので、0.5差は実力があると考えてくださいね。
1.0点差以上はかなり練習しないと厳しいという目安になります。
減点は内倒が主な理由なんですね。となると頭も内側に倒れてませんか？
それにタイミングを早めにと言われているんですよね。
これは先行動作のことですね。
まず、内倒から直しましょう。練習方法は、屈伸運動しながら直滑降してください。
それができたら、フロント側とバックサイド側を斜滑降で片方ずつ屈伸運動しながら滑ってください。
これにより、正しいポジショニングとカービングのエッジングを覚えることができます。
片方に体が傾いていたり、頭が倒れていると屈伸運動しながら滑るのが非常に大変です。
ターンしている最中でも頭の位置は、木が生えている方向のように真っ直ぐです。
斜めに景色見えていたら頭が倒れているので意識して起こすこと。
頭を起こしていると自然と体も起きてきますよ。
頭を起こすことを意識して、練習するときは屈伸しながら滑ることでポジショニングを確認するといったことを繰り返し練習しましょう。
これができるようになったら、先行動作を取り入れましょう。
早めにターンするのではなく、ターンをする準備に入ることが重要です。
これを先行動作と言います。
独学で滑っている方は、ターンするときだけ「ヒョイ」とターンしてしまっていますが
バッジではカービングターンの立ち上がりになりますので、瞬間的にターンすると板も
ズレてしまいます。
そこで、意識としては大きな半円を描くつもりで、半円の入り口前には目線であの辺りで
ターンしはじめようと先行させて、体が立ち上がった状態からジワジワと荷重してターンに
入っていきます。
さらに立ち上がりと沈み込みのタイミングを覚えるには、さきほどの屈伸運動しながら大きなーターンをしてみてください。さっきとの違いはただの斜滑降でなくてターンしながらの屈伸運動をやることです。
この練習を繰り返せば、荷重と立ち上がりのタイミング、ポジショニング、エッジングを覚えるきっかけになりますので。


★ショートターンカービング69.5
これもおしいですね。
ショートになることで、ズレが出ちゃっているんですね。
実はバッジの壁はここにあります。
まず、徹底してロングカービングの精度を高めて徐々にミドル→ショートの順番で
半円の大きさを小さくしていくと感じを掴みやすいです。
ロングとの大きな違いは、ショートでは上体の先行動作をブロックして行うので、いかに下半身で小さな半円をしっかりと作っていくかになります。
早いターンよりもしっかりと小さなターンをすることを意識してください。

★フリーラン６８．５
バーンの状態からスピードを落としちゃったんですね。
あとよくあるのが、スピードが出るのをおさえようとして
ズレのターンになりがちになってしまうと大きく減点されていまいます。
フリーではターンの構成も重要です。
おすすめは、ノーズドロップしてロングターンカービング→ショートターンカービングでフィニッシュがダイナミックな滑りをアピールできますよ。

だいたい以上になります。
しっかりと練習すれば今シーズンで2級狙えます。
頑張ってくださいね。