このたびのＴＯＹＯＴＡのリコールその他の品質問題は、やはり 派遣や契約社員、期...

eeekkk212さん

今回のリコールは設計の問題でしょう
派遣社員の労働条件と結びつけるのはお門違いでは？

それと社長、大臣等お上の域までいくと金儲けとかそんな程度のレベルでものを考えていないんじゃないんですかね？
我々庶民では到底理解できない思考で動いていると思います
まさにお神気分でしょうね～

killjoy164jpさん

雇用や労働というよりは会社がでかくなりすぎて統制が末端まで行き届いていない感じだと思います。

また、今回のホンダも含めた北米のリコールは、アメリカが自国車の販売不振の八つ当たり的に日本車のあら探しをしたという印象を受けます。

om2040sさん

勘違いしてるんじゃないですか？？
トヨタはちゃんと正社員を大量に雇っていますよ。
誰でもすぐ出来る単純な流れ作業の部分だけ、
ごく僅か非正規にしているだけですよ。
大事な部門や少しでも必要性のある人間は、
最初から正規で採用している筈ですよ。・・・・・・・・・・

wakokk716さん

政界、労働界と産業界が政治資金規正法と交換した労働法は２６００年の文化の中で最悪の立法でした
方や利権をあさり、同志たる秘書を犯罪人に仕立て上げる党首や幹事長を支える党人をつくりあげ、一方では派遣の闇とトヨタ車の質の低下、象徴的です
独立自尊のいくさを戦い抜き、国家再興に奮闘した佐吉や喜一郎、敏夫、大、幸之助、宗一郎達に何と報告すればよろしいのでしょうか
政治家の、事業家の、諸学会の、その志が、国民の節操が如何に大切か省察するところです
このままでは、国家衰亡への道しかありません、その序章に過ぎません
しっかりと気を取り直して、利権あさり、虚業のあぶく、カジノを待ち望むような安逸と惰眠と妄想を助長させる教育を排して、労働の質と対価をしっかりと見直して社会基盤を整えないと、劣等国に堕すばかりです
競争力をつけるためには労働の対価が適正でなければいけませんね
日本国の社会基盤は誰が整えて誰が維持するのか、どのような基盤が良いのか、考えれば直ぐ分るのですが、素知らぬ顔で労働劣化法を採択させていたことが分りました

日本の発展の源はどこよりも優れた社会基盤があったからこそ成しえたのですね、しっかりした社会基盤が無いと科学を発展させることはできません
「貴方が研究に励み国際競争力をつけるには、どのような社会基盤が必要ですか」と問われたらどの様な事を思い浮かべられますか
第一番目は「安心できる社会」ではないでしょうか、そうでなければ
引ったくり、俺おれ詐欺、火付け、強盗、殺人金融・・・・研究どころじゃないですね
第二番目は「快適な生活環境」でしょう、それがなければ
睡眠不足、朝食なし、汚物散乱、停電、ガス漏れ、・・・・・研究意欲がそがれますね
第三番目は「物流の確実さ」ではないでしょうか、これがしっかりしてないと
電車遅れ、資材未着、電力不足、道路陥没、大渋滞・・・研究に着手できませんね
第四番目は「・・・・あげればきりがありません・・・・」・・・社会的基盤を劣化させては何もできませんね
道路整備、ごみ収集、資材集積、設備点検、手入清掃、汚物処理、機械操作、物流運搬・・・・・
どれ一つ欠けても貴方の研究に多大な支障を来たすものばかりですね

ところが労働組合や教職員組合は派遣労働や請負労働を導入させて劣悪な低賃金労働者の階級を作ってしまったのですよ
福利厚生条件も、とんでもないことに、してしまったのです、失業保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険など適用を外して「普通の労働者」ではなくて「使い捨て労働者」にしてしまったのです

貴方の研究を支えてくれた設備の調整員が結婚できなくなったのですよ、休日も低賃金で働かされて、長時間労働で体調を崩して仕事を止めさせられて、失業給付も受けられず、健康保険料も納められず病院にも行けなくなったのです
国民年金も納められず、将来は無年金になってしまいます

このような雇用を認めていたら貴方の研究にも支障を来たします、国際競争力どころか、貴方の研究自体が成り立たず、研究契約不履行で給与も削減されますし、最悪は失職しかねません
そうなると、貴方自身が「貴方に最適な働き方」の派遣労働に転職して将来無年金どころか、底辺をうごめく事になってしまいます

この影響は甚大です、将来大変な国庫損失を招いてしまいます
膨大な生活保護世帯が出現します、健康保険料の歳入も激減し税金を投入することになります
結婚もできず子供を育てられません少子化が物凄いスピードで進行します
不安定な生活で心身を病む人が増加します
社会全体が、不安定となり治安維持が著しく困難になり、治安警察の規模拡大や武力投入の事態を招いてしまいます
競争力どころか国家の品格も保てない劣等国になってしまいます

このように現在の派遣労働法とその運用は、格差と対立による智識の混乱を援用して成り立たせる植民地主義経済に極めて近いものなのです
植民地経済は、植民者だけが利益をむさぼり、植民者に牛耳られた国民はただひたすらに「慈善事業という天使の施しを受けて有難く生きていく道」しか残らなくなるのです
このような浅ましい労働形態を、労働組合も教職員組合も経済界も知らぬ顔をして、子供達の知らない間に導入していたのです

営々と歩み来たれて２６００年、先人が困難をものともせず、営々と営々と成された日本の文化には、決して導入してはならない立法だったのです

競争力を高めるためには、子供達が誇りを持って溌剌と汗を厭わずに科学し未来の為に働くことのできるようにしなければなりません
福利厚生要件を整備し昼夜を厭わずに社会基盤の整備向上に努めてくださっている皆さんの労苦に報いる労働の対価にしなければならないのです

先人は、未来の貴方が諸国からも共感と尊敬を得て溌剌と生き抜くことを願って文化を育んでこられたのです
過誤は直ちに正さねばなりません

mishii1411さん

トヨタ問題は、究極の燃費節減追及から生まれた運転者との感覚の誤差と日本技術の海外生産に問題があったようですね。
しかし、貴方のご質問の国内労働市場の実態は事情が違います。

担当大臣は大きな問題ですから当然判っていますが、それを簡単に乗り越えられない事情があります。
一番は、中国の経済活動の進歩ですが、その根幹を成す元の価値が１円に対して１３，５元と安いことです。
中国製品の１００円ショップが日本の中小企業の賃金体系を揺さぶって急伸長したのと同様、人件費を主とした生産価格が日本ベースでは対攻できず、此処１５年の経済を見ていると主な製造分野は労働力の安い所へ出てゆかざるを得ません。（現状は６，０００社以上）
当然、工場勤務を主とする日本の労働需要は減少し、それでも日本で働く人は給料を安くしてでもやらないと対外的に企業が存続できません。
その手段として生まれたのが派遣や契約社員で、其処から生じる賃金格差が昭和４年に発表されたプロレタリア文学の代表作とされる小林多喜二の蟹工船まで復活視され、一部に日本の少子化を歓迎するムードが生まれるまでに至ったのです。
解決策は何か。
発展国の通貨の均衡に尽き、現在の日本の場合は中国の元の価値が上がることしかありません。
中国の事情はどうか。国民の裕福度は日本に比べ低いから平均化するまで時間がかかるというのが共産主義の主張で、日本政治の実力では、この日本の事情などお構い無しの状態がこれから２０年は続くでしょう。
従って、日本は政治理念を共にするアメリカ、西欧などと共同歩調をして、元の切り上げ政策に歩調を合わせることが早道でしょう。

master_tiwawaさん

このたびのトヨタのリコール問題は部品の品質で、非正規雇用とはまた別問題です。
常識的に考えてトヨタの社員の雇用は”トヨタの外部で作られた部品の品質”には全く関係ありません。

部品製造の米社に補償請求へ＝リコール原因のアクセルペダルで－トヨタ
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201001/2010012900010

「プリウス」ブレーキ不具合、ＡＢＳ原因 購入者への対応検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100204-00000562-san-bus_all

日本‘リコールパニック’…トヨタに続きホンダも６車種・４４万台
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126166&servcode=3...
>問題になったエアバッグは日本の部品会社タカタが納品した。

外国産の社外品の品質に、社員の雇用状況の因果を見いだす方が無理がある。

貴方の言うような味方をしている人↓もいますが

【オムニバス】トヨタ自動車の大量リコールとコスト削減
http://www.janjannews.jp/archives/2601273.html

「トヨタのリコールの原因は部品のコスト削減→コスト削減と言えば派遣切り→非正規労働者はよくない」と飛躍した三段論法は明らかに無理があります。

そもそも社外で作られた共通部品に問題があったからこそ、リコール対象が拡大したりホンダに問題が波及しているわけで、リコール問題とは次元の違う非正規社員問題を持ち出してトヨタを非難するのはもはや言いがかりです。

トヨタに責任を押しつけ本来の元凶である部品メーカーから非難の矛先を逸らそうとしているとしか思えませんよ。

ちなみに長妻厚労相は労働問題を真剣に考えているみたいで、

民主党職員を公務員にしたり、

長妻厚労相「党職員を公務員に」…省内説明同席問題
http://wwwnews1.blog34.fc2.com/blog-entry-386.html
↓
民主の元政調スタッフ、国家公務員に 守秘義務課す
http://www.asahi.com/politics/update/1009/TKY200910080565.html

首にした不良公務員を救済します。

社保庁分限免職、処分歴のある職員を救済へ
http://sankei.jp.msn.com/life/welfare/091122/wlf0911220131000-n1.ht...

社保庁職員の「解雇」回避へ厚労相が４原則 自助促す
http://omoixtukiritekitou.blog79.fc2.com/blog-entry-309.html

労働市場の実態がわかっているから官僚を民主党職員にすげ替えたり、首にした公務員の雇用を保障しているんですね。
さすが、支持母体（日教組、自治労、連合、民団、総連、統一協会）に優しい民主党です。

kaorukaoru325さん

何故どうしてー全員で反省すべきですねー反省してほしい