高速道路ののぼりとくだりってどっちがのぼりでどっちがくだりなのでしょうか？回...

barakirevさん

カテ違いなので雑学を一つ

くだらないもの、
とは、消費の中心である江戸に出荷できないような悪い商品のことでした。
明治維新までは東海道では江戸から京に上っていたのですね。
上方漫才などの上方もその頃の名残りのようです。

k594nmsiさん

上り、下りのない高速道路もあります。
北関東自動車道は、「東行き,西行き」となっています。

iso14440さん

起点に向かうのが上りです。
たいていは東京側に起点を置くのですが、地方では大きな街側に起点を置くという例も多々あります。
ＪＲきのくに線や阪急電車京都線は西へ向いて走る大阪向きが上りになります。
しかし紀勢線に入ると名古屋向きが上り。きのくに線も終盤一瞬東向きに走りますし、阪急神戸線は東向きが上り、宝塚線は南向きが上りになります。
道路も同じ現象があります。

ayre_k1xさん

キロポストが増える方向へ走る場合は下り線、キロポストが減る方向へ走る場合は上り線。
他の回答者は皆、間違っており、環状線にも上り線、下り線はあります。

tsuji180さん

東京を中心として登り下りになります。
いわゆる江戸の参勤交代の名残です。道路は江戸時代の参勤交代に使われた街道を元に造られてますから、その様に定められたんですね。
よく「おのぼりさん」って言いますよね。
あれも東京に（江戸に）出てきた地方の人の事を指します。
関西は抵抗して違うようにしようという動きがあったようですが、今の時代は統一されています。

bimmer000さん

国道の路線を指定する際には、まず、起点と終点が定められます。国道の始まりの地点を「起点」、終わりの地点を「終点」とし、「上り」は起点に向かっていくこと、「下り」はその逆の終点に向かっていくことを言います。

国交省ＨＰより

東京につながっている物は概ね東京が起点なので東京へが、のぼりですね

北海道あたりや九州だとそれぞれ起点次第です。

tomodachi_mamireさん

東京に向かう方向が『上り』、遠ざかる方向が『下り』です。