GC8 STIver.3 に乗っています。いずれサーキットで走りたいと思い少しづつ手を加...

gc8_gray0707さん

まずは、ブートコントローラー（アペックスのAVC-Rなどの高性能の物）を付けます。
サーキットを目指しているのであれば今の仕様で何度か全開走行をしていると思います。その時に必ずブーストのかかりすぎ、オーバーシュートを起こしていると思います。そのままの状態でサーキットを走ればエンジンブロー、タービンブローを起こす可能性が『大』です。そのため、ブーストコントローラーでブーストを抑えるのです。

その後、足周りのブッシュやエンジンマウント、ミッションマウントなどの強化品を入れます。サーキットを目指すなら６点以上のロールケージも…。これらでベースになる車体をガッチリ硬めます。そして、足周りです。この時のサスペンション選びは 後々どのくらいの馬力を目指しているのかをハッキリ決め馬力に見合った物を選んで下さい。このようにベースをしっかりさせる事が大事です。パワーアップは１番最後ですね。
純正クラッチもパワーアップすると少々容量不足なので強化クラッチを入れた方が良いです。

インプレッサはチューニングよりもメンテをサボらないようにして下さい。特にGC8はミッションが弱いと言われているのでギアの入りが悪いと感じたら直ぐにミッションオイルを交換して下さい。エンジンオイルも安い物を早い周期で交換してもダメです。信頼できて、なおかつ純正以上の物をこまめに交換するようにして下さい。