解決済みの質問
carverのトラックでC1ZとC7の具体的な違いを教えて下さい
carverのトラックでC1ZとC7の具体的な違いを教えて下さい
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- 質問日時：
- 2009/1/28 09:14:13
- ケータイからの投稿
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- 解決日時：
- 2009/2/2 09:47:08
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- 回答数：
- 3
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ベストアンサーに選ばれた回答
まず、初期のC1とC7の違いは４つの項目で比べると
① 重 量
C7のほうが軽い
②回転性
C1のほうが良い
③耐久性
フレームの耐久性はC１のほうが強い。C７はハードに乗る人の場合、フレームが壊れやすい。 フレーム以外の耐久性は変わらない。
④トラックの取り付け穴の違い
同じ板に取り付けた場合C7のほうがホイールベースを長くとることができる。
C1ZとC7の違いは、
① 重 量
C7のほうが軽い
②回転性
C1Zのほうが良い
③耐久性
フレームの耐久性はC１Zのほうが強い。C７はハードに乗る人の場合、フレームが壊れやすい。 フレーム以外の耐久性は変わらない。
④トラックの取り付け穴の違い
C1Z、C7同じホイールベースになる。
①の重量の違いは、オーリーをする人に、若干影響がある程度。
②の回転性は、サーフィンのイメトレをする人にとっては回転性が良いほうがいい。
③の耐久性は、普通に乗っている場合はあまり変わらないが、ハードに乗ると圧倒的にC7が弱い。
④は、CARVERはただでさえトラックがグラグラなので、ホイールベースは長いほうが安定し乗りやすい、スピードもつけやすい。
C1zはサーファーのために、C1とC7の良いところを、合わせて改良して作られたものです。
メンテナンスでいうと、C7は日本では現在取り扱ってないので、正規代理店での修理はできません。
C1zも、正規代理店での修理は基本的にシリアルナンバーが無いものは修理できないようです。
個人的には、C1zのほうが良いと思います。
最終的にどっちが良いかは、好みです。サーフィンでも、大きさではロング、ショート、FUN。テールの形でいうと、スカッシュ、フィッシュ、ピン等乗る人の好みで違うのと一緒です。
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- 回答日時：2009/1/31 10:26:57
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昔C1があり、改良型がC7です。カーバーのサイトを見たらわかりますが、アメリカにはC1-Zはありません。並行輸入で安売りをする人が後を絶たない(本国では半値以下で手に入ります)ので、正規品が売れなくなりました。
そこで日本市場保護のために作られたのがC1-Zで、正規品のみ存在します。またトラックのみの正規部品はありません。
つまりC1-ZはC1の改良型で、C7の改良型ではありません。
私は両方乗りましたが、C1-Zの方が回転性がよいです。ただC7でもブッシュやピンの設定で全く遜色なく動くと感じています。
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- ケータイからの投稿
- 回答日時：2009/1/30 13:17:39
ｃ１ｚはｃ７の改良型ですね。しかしながらカーバーのトラックはｃ７の前にｃ１ｚでしたので復刻版ともいえます！！
違いは回転性、操作性がｃ７より勝ると言う点ですね。ちなみにｃ７廃盤で正規店では取り扱いしていません！！
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- 回答日時：2009/1/28 18:19:20
