解決済みの質問
アルファロメオの故障についてお詳しいかたご助言ください。 アルファ156 JTSｾﾚｽﾋ...
アルファロメオの故障についてお詳しいかたご助言ください。
アルファ156 JTSｾﾚｽﾋﾟｰﾄﾞに乗っております。
走行距離は58000Kmで２ヶ月前ほど前から低速で軽くノッキングするような症状が出ました。
不安でしたので車屋（ディーラーではなく古い付き合いのある街の車屋）に「プラグなどガソリン噴射系の点検」をしてもらいました。
その際には「プラグ等に異常はなかったから交換はしていない。アイドリングなど調整をした」と２万円請求されました。
先日、信号待ちで停車しようと減速して行くと２速から１速に自動で切り替わる際にブルブルっとノッキングしたような感触があり、警告ランプ（タコメータの右上にあるジェットノズルのようなマーク）
が点灯しました。
そして、アクセルを踏んでも１０００回転以上上がらずに１速でも全然前に進まなくなりました。
一旦エンジンを切り、再度スタートさせてしばらくするとノッキングしながらですが、１速で少し動くようになりました。
その状態でしばらく進むと順調に回転するようになりランプも消えました。
これはやはりガソリン噴射系のトラブルなのでしょうか？
完全に動かなくなりそうで怖いので車屋に修理に出すつもりですが、前回点検をお願いしたにも関わらずこの状態になったので強気で「治ってない！」と言いたいのですが、
また別の問題なのかどうかわからずにご助言を求めて投稿しました。
２万も工賃を取られたのでこれが妥当なのかも不透明なのですが、どうも手抜き点検で高額作業料を取られた感があります。
今回修理依頼する時に「当然タダで治せ！」って言ってもいいのでしょうか？
まったく別の原因なら新たに作業料など払う必要はあると思っております。
同じような経験がある方、もしくは、アルファに詳しいかたがおられましたら原因はどの部分と考えられそうかご助言ください。
（実際車を見ないとわからないかもしれませんので、可能性レベルでも結構です）
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- 質問日時：
- 2009/3/23 17:30:30
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- 解決日時：
- 2009/3/24 09:45:24
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ベストアンサーに選ばれた回答
はい、まずディーラーに行きましょう。中途半端な車屋に行くとこういう結果になります^^;
特にアルファ１５６でＪＴＳ、セレだったら疑いのある故障箇所はかなりあります。
まず、ＪＴＳ。これはアイドリングしすぎてたらふけ上がりが悪くなります。結果、カブってプラグ清掃してって感じになります。
が、町の整備工場ではエグザミナーという診断コンピューターもないのでまず修理は無理でしょう。
次にセレ。これについても診断コンピューターがないと無理です。よくセレの部品交換だけして治ったと思う町工場の人がいますが、
部品交換後にエグザミナーを使ってセレアクチュエーターの調整をしないと治らないのです。これで、よく修理に入ってきます。
また、汎用のコンピューターもありますが、最終的に正規ディーラーに行く事になるので最初から入庫させたほうが利口です。
２万は高い勉強代だと思って早めの入庫をお勧めします。だましだましで乗ってると余計なところも壊れますよ。
アルファはそんな車なんで。
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- 回答日時：2009/3/23 21:02:39
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ベストアンサー以外の回答
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普通の修理工場ですよね？
車屋さんに怒鳴り込むのはまだ時期尚早かと思いますよ。
セレスピードというシステム自体に欠陥があり、メーカーで
リコールしてます。私の存じている範囲だと町乗り
の多い車両に（ストップ・アンド・ゴーを繰り返す車両）
欠陥が多く現れる気がします。
症状を読んでいますと、これのような気がします。
最悪オートマなのにエンストしますから、まだ
動いているならビックリしちゃ駄目です、仕様範囲内です。
どちらにしても車台番号から修理されているかどうか
アルファで確認されてはいかがでしょうか。
ちなみにもしアッセン交換すると
部品代だけで50万円とかしたはずです。
あと可能性としてはエアフロかなと。
これだったらラッキーですね、
3万円もあれば部品買えます。
それから58000キロだとそろそろ
タイミングベルトとヘッド周りのローラー交換
です。国産だと10万キロとかで交換ですけど、
アルファは50000キロで交換です。
下手すると3万キロで滑ったという車両
も見たことあります。
交換暦が無いようでしたら交換してください。
ウォーターポンプは経験上10万キロぐらいまで
大丈夫ですけど、この機会に交換すると
スッキリした気持ちになれると思います。
お金があったらヘッド周りも開けちゃってＯＨもお勧めです。
でも工賃2万円はオイル変えたとかならばアリかもしれませんが、
プラグ見てアイドリング調整だけだったら高いですね。
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- 回答日時：2009/3/23 18:36:29
警告ランプが点灯している状態でＥＣＵテスターで診断してもらえば原因はすぐに解ると思います。
アルファ専用のテスターは正規ディーラーにしか有りませんが、ヨーロッパ車を専門又は多数取り扱うお店ならば、簡易テスターくらいは持っているはずです。正規ディーラーにお願いするのが確実です。が他のお店でお願いするなら、テスターの有無を確認してからにしましょう。テスターを持っていないのに、点検を請け負うようなお店はかなり悪質なので注意しましょう。
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- 回答日時：2009/3/23 18:12:47
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