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最小回転半径の実感

shinnmeishinnさん

最小回転半径の実感

5.6m(ステップワゴン)と5.2m(クラウン)のクルマを乗り比べると、40cmの差ってやはり実感しますか?

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midusawaさん

実感できると思います
5.2ギリギリな運転が出来る状況下であれば。


4.7m:5.3m位の感じで前の車より今の車が大きいですが
2車線の交差点でUターンするときに一発で決まらず困ってます

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  • 編集日時:2009/11/24 22:36:17
  • 回答日時:2009/11/24 22:34:32

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kawagoe2003jpさん

田圃道を走れば、実感します。

田圃道は、路側に歩道などの段差が無いので、オーバーハング長には関係無く最小回転半径の違いのみですから・・・。
且つ、狭く角は殆ど隅切りが無いですから、10cmの差でも大きく違います。

一般の道では、オーバーハング長が大いに関係しますが・・。

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  • 編集日時:2009/11/24 11:40:25
  • 回答日時:2009/11/24 11:36:54

ycqxj220さん

実感するでしょう
5.2mの車に乗ってるが
Uターンは苦手
4m台のリッターカーなら楽々ですから

ekusu777さん

実際の取り回しでは、タイヤより前の部分がどれくらいあるかが問題です。

ただ、質問にあるステップワゴンとクラウンでは最小半径の違いよりもミニバンとセダンの違いで考えた方がいいでしょうね。

myu0ujin5656さん

最小回転半径が小さくてもボンネットやトランクが出っ張っていれば、実質の半径は大きいから、カタログ値の最小回転半径ってなんの参考にもなりません。実際に乗ってみないと。

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