解決済みの質問
電気自動車のバッテリーにコンデンサが使われないのはなぜですか？
電気自動車のバッテリーにコンデンサが使われないのはなぜですか？
-
- 質問日時：
- 2012/2/13 19:05:15
- ケータイからの投稿
-
- 解決日時：
- 2012/2/28 07:36:38
-
- 回答数：
- 8
-
- 閲覧数：
- 106
-
- ソーシャルブックマークへ投稿：
- Yahoo!ブックマークへ投稿
- はてなブックマークへ投稿
- （ソーシャルブックマークとは）
ベストアンサーに選ばれた回答
k_ii1961さん
電気自動車の電源は、電気容量が多く必要なことに加え、小型・軽量でなければなりません。
電気二重層コンデンサ等では、すでに無停電電源などに使用されるようになっていますが、容量は蓄電池の数分の一程度のようです。
http://www.chuden.co.jp/corpo/publicity/press2004/0927_1.html
http://www.chuden.co.jp/corporate/publicity/pub_release/press/31755...
また、コンデンサは蓄電池と違い、充放電にともない電圧が変化（蓄えられた電荷と比例）するので、モーターを駆動する回路を作る上では扱いにくいと思います。
あと、現状がどの程度かわかりませんが、価格も問題になりますね。
「蓄電池より軽い」のと「充放電の繰り返しの寿命が長い」事から、個人的にはハイブリッド車の電源程度には使えるような気もしますが、ニッケル水素蓄電池やリチウムイオン蓄電池でも４〜５年は耐久性があることからメリットは少ないと言えますね。
将来、さらなる高容量化と電圧変動をしても蓄えられた電気を使い切れるパワーエレクトロニクス技術の発展によって、メリットができれば、電気自動車にも使用されるようになるかもしれません。
現に、据置型の電源補償には使用されるようになってきていますから・・・
- 違反報告
- 回答日時：2012/2/14 01:50:42
この質問は投票によってベストアンサーが選ばれました！
- この質問・回答は役に立ちましたか？
- 役に立った！
お役立ち度：
1人が役に立つと評価しています。
ベストアンサー以外の回答
（7件中1〜7件）
- 並べ替え：回答日時の
- 新しい順
- ｜
- 古い順
電気自動車にコンデンサは使われていないというのは本当ですか？
最新のコンデンサはバッテリと比べてエネルギー密度もそんなに劣りません。
高容量のコンデンサは鉛蓄電池よりエネルギー密度は勝っています。
おっしゃるようにハイブリッド車ではコンデンサなしではとても実用にならないと思います。
私の乗っているハイブリッド車にはコンデンサバンクというものが回路図に描いてあります。
もともとバッテリは急速充放電が苦手で、電池内にガスが発生して
爆発したりするので、いろは坂を下りきる間にバッテリにフル充電するなんて
とてもできません。（急速過ぎて）
まずは急充放電の得意なコンデンサに貯めてバッテリには時間をかけて
移し替えています。放電も同様です。
ハイブリッド車ではなく電気自動車の場合はバッテリが補助ではなく主なので
コンデンサに頼らなくても急速充放電ができるのでしょうか。ちょっと信じられません。
F1マシンのハイブリッド部分なんてコンデンサだけじゃないでしょうか。（未確認）
自動車動力用のコンデンサの弱点は電圧が低いものしか作れないことです。
これだけは今でも限界を超えられません。耐圧は１セルで２Vくらいだと思います。
多数直列にしていますが、このあたりが今後の課題です。
電気自動車に使われるコンデンサについては以下をご覧ください。
http://blog.livedoor.jp/onisoku/archives/64746746.html
http://www.chemi-con.co.jp/catalog/pdf/dl-je/dl-sepa-je/dl-summary-...
価格はまだ高そうですね。
- 違反報告
- 回答日時：2012/2/14 21:57:01
バッテリーの代わりにコンデンサが使われないのはバッテリーに見合う体積で蓄積できるエネルギーが小さいためですがコンデンサーでは充放電を素早く回数を限らずできる特徴もあり用途を限れば利用される部分は増えてくると思われます。
新幹線の回生ブレーキに使われているとかの話も聞きます。
要は特徴を生かし欠点を制すれば生きた用途が得られるということですから色々考えていくことを忘れないのが肝心だ。
- 違反報告
- 回答日時：2012/2/14 10:17:12
はてセルモーターを回すために、どんだけデカいコンデンサが必要だろう。
軽自動車のセルモーターを30秒間回すために、きっと２トントラック１台分のコンデンサが必要になると思う。
- 違反報告
- 回答日時：2012/2/13 22:42:45
kzk4465さん
コンデンサに蓄えられる電気量は非常に少ないからです。
また蓄えられる電気量は充電時の電圧に比例するため、多くの電気を蓄えるのにはより高い電圧が必要ですし、そうやって充電すると、充電時の電圧と同じ高電圧電源を車の中に持つこととなり危険です。
さらに、コンデンサは放電とともにどんどん電圧が下がるため、電源としては決して優秀ではありません。
このように、仮に大量の電気を蓄電できるコンデンサがあったとしても、蓄電池代わりにコンデンサが使われる事はほぼ無いです。
いわゆるバッテリーは、
・電気を電気のままではなく化学ポテンシャルとして蓄積するために容量が大きい
・一定の低い電圧で充電でき、殆ど一定の電圧を発揮出来る
という特徴があるため、蓄電池として使えるのです。
- 違反報告
- 回答日時：2012/2/13 19:19:53
