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カブ系エンジンの耐久性の高さは抜群なのですがカブの自動遠心クラッチとＣＤやＣ...
myutataさん
カブ系エンジンの耐久性の高さは抜群なのですがカブの自動遠心クラッチとＣＤやＣＬやモンキーなどのマニュアルのものとはどちらがミッションやクラッチの耐久性が高いのですか。
増減速時のショックが直接伝わらないので自動遠心の方が長持ちしますか。
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- 質問日時：
- 2006/5/24 22:54:41
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- 解決日時：
- 2006/5/25 22:49:51
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ベストアンサーに選ばれた回答
muwmin2さん
どちらもどっちと言ったところでしょうか。
優劣は付けにくいですが、ごく”普通”に乗っていればどちらも耐久性に問題はありません。
しいて言えば、耐久性を下げる原因として
自動遠心なら
○チェンジペダルに足をのせてしまうくせのある方。
○速度と選択したギアが適切でない場合が多い方。
○オイルの入れすぎ、少なすぎ、または、品質不良など。
マニュアルなら
○クラッチワイヤーの伸びによる調整不良。
○同じくワイヤーのサビ等の動作不良。
○半クラッチの必要以上の多用。
などがあげられます。
クラッチは、エンジン（クランク）の力を後輪に（ミッション→チェーン→リアホイール）に伝えるもの。
摩擦や磨耗などで消耗は少しづつ進みますが、ちょっとした配慮と日頃の簡単なメンテで耐久性をアップさせることは、そんなに難しいことではありません。
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- 回答日時：2006/5/25 00:48:23
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ファイナルの設定が肝です
過去にモンキー８８ｃｃ遠心３速でＦ１７Ｔ、リア２３Ｔにしたことが有りましたが約１０００ｋｍでクラッチが逝きました
クラッチ板はマニュアルの方がうまく使えば長持ちしますよ
ミッションは通常壊れません
よほど変な操作を続けたりするとシフトフォークが減ったりしますがギアの歯欠けはまず起きません
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- 回答日時：2006/5/24 23:02:41
使い方次第、マニュアルクラッチでも丁寧な変速を心得れば、ショックはないしスムーズな加速、減速が行えます。
自動遠心でもラフに扱えば相当なショックがきますよ。
バイクにどんな耐久性を望むか判りませんが、普通の使い方でメンテナンスをしっかりやれば、ずっと所有できます。
私のバイクは既に２０年を越えましたが、現役のころと変わらず当時の馬力と最高速度を期待できます。
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- 回答日時：2006/5/24 22:59:37
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