旅客機は減速する時逆噴射で速度を落としていますがF１５などの戦闘機は逆噴射でき...

戦闘機などのように機動力を追求される軍用機には逆噴射装置のような重量の増すものは積みません（トーネードみたいな、運用上の極端なＳＴＯＬ性能を要求された機種などは別ですよ）。

戦闘機などの減速はほとんど空力ブレーキです。Ｆ－２支援機とかだと機体後部にドラッグシュート（パラシュートの一種）が搭載されており、着陸後はドラッグシュートを広げて減速します。Ｆ－１５だと大型のエアブレーキが胴体上面中央にあり、それで減速します。大型のエアブレーキってことで緊急停止用のパラシュートを装備していません。


ちなみに昔、羽田沖で日航機が逆噴射したため失速して墜落なんていう事故がおきたため、現在は一部の航空機を除き飛行中に逆噴射は行えないようになっています。それから旅客機などはホイールブレーキもついてるため、逆噴射装置が壊れてもスポイラー＋ホイールブレーキで減速することが可能です。