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解決済みの質問

SUICAやPASMOの紛失再発行の技術的な仕組みを教えて下さい

jyun7さん

SUICAやPASMOの紛失再発行の技術的な仕組みを教えて下さい

SUICAやPASMOは、紛失すると再発行できますが、これって技術的にどういう仕組みで再発行しているのでしょうか?
今まで、改札を通る度に管理サーバかなにかとやり取りしていたのかなと思っていたのですが、今度バスでも使えるようになったところを見ると、そうでもなさそうです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

a_boy_loves_his_dogさん

紛失の届出のあったカードのIDを「無効」にする方法が技術的に難しいところです。

紛失の届出があった場合に、無効とするIDを各駅などに設置したサーバーに転送します。ブラックリストと言ってもよいでしょう。
さらに改札機は駅サーバーからブラックリストを取り込んでおきます。

そして改札機をカードが通るたびにブラックリストと照らし合わせて課金します。
(定期券であればスルーします)
全ての改札機がいちいちサーバーにブラックリストを確認しに行ったら、応答速度が間に合わなくて、ゲートが開かずに「大渋滞」してしまいます。

バスにおいても定期的にサーバーからブラックリストをダウンロードすることで、無効IDのチェックをします。

質問した人からのコメント

  • 購入履歴まではリアルタイムでやり取りしてないってことですかね。
    何となく分かりました。ありがとうございます。
  • コメント日時:2007/3/25 20:46:26

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ベストアンサー以外の回答

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namakemonoxpさん

・お求め時にご登録いただいた「氏名」「生年月日」「性別」をもとに、電話番号や区間などの情報とあわせてお客さまのカードを特定します。
・カードの停止手配を行い、翌日以降再発行カードをお渡しします。
http://www.jreast.co.jp/suica/use/lose/index.html
http://www.pasmo.co.jp/procedure/lost.html

簡単に、購入履歴を照合するだけです。

もちろん、無記名で買った物は再発行できません。

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  • 編集日時:2007/3/21 10:12:37
  • 回答日時:2007/3/21 10:06:25

luckily_ever_afterさん

バスの読み取り機もサーバーに接続してますよ
機器の設置に金がかかってバス会社は悲鳴をあげてます

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[カテゴリ:ネットワーク技術]

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