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ＣＢＲ１０００ＲＲとＣＢＲ６００ＲＲ（ともに０７型国内仕様）の街乗りについて
ＣＢＲ１０００ＲＲとＣＢＲ６００ＲＲ（ともに０７型国内仕様）の街乗りについて
今度ＣＢＲ１０００ＲＲとＣＢＲ６００ＲＲ（ともに０７型国内仕様）の購入を考えています。
バイク購入は初で、バイクには教習場でしか乗ったことがありません。
用途は、街乗りメイン（ＳＳが街乗りに不向きなのは承知です）、慣れた頃に峠などを走ってみたいです。
１０００ＲＲの方がデザインが好きなんですが、６００ＲＲはとても軽く魅力的です。
よく街乗りは１０００がトルクがあり楽とか見ますが、街乗りでは600より回さなくても良い分ストレスが溜まったりしないでしょうか?（６００もあまり回さなくていいですが・・・・・）
最低3年間くらい乗る予定なんでとても迷っています。
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- 質問日時：
- 2007/12/25 01:24:54
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- 解決日時：
- 2007/12/25 19:11:11
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- 回答数：
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ベストアンサーに選ばれた回答
1000をオススメします。
今600乗っています。
確かにパワー面では必要十分ですが、1000のほうがダルなライディングをしても許容してくれます。
街乗りならとにかくトルクがあるほうを乗っていたほうが楽です。
高速道路についても同様です。1000のほうが絶対楽ですよ。
軽さについても、1000RRは大型二輪の中では圧倒的に軽い部類に入ります。
ＳＳはハンドルが低くて押し引きしにくいためにどちらにせよ取り回しは大変なので、１０キロ程度の重量差なら無視していいと思いますよ。
３年間乗るということですので、パワーに慣れてフルパワーにするときも1000のほうが簡単にできますので、後の楽しみも多いと思います。
峠での寝かし込みについては600のほうがパタパタ寝てくれるので楽しいかもしれませんが。
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- 回答日時：2007/12/25 07:38:30
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ベストアンサー以外の回答
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どうせ乗るなら大きいほうでいいんじゃないでしょうか？
軽さに関しても、たとえば600から1000に乗り換えたら違いが分かりますが
教習所でしか乗ったことがないのであれば、1000にしても「軽い」と重いますよ、きっと。
それに、あとは慣れですからね。
1000しか乗っていなければ、それが普通の重さに感じますよ。
街中では、1000も600もまわせないから対して変わらないとおもいますよ。
運転はやはりトルクがあったほうが楽です。
あとは、実際に見てまたがって、それから決めればいいと思います。
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- 回答日時：2007/12/25 11:11:26
どっちみち、最大のストレスは、回せないことですよ。
なにか勘違いしてませんか？
教習所でしかのったことなければ、６００だって低速トルクは十分ですよ。
このクラスなら初心者には低速トルクなんかないほうが楽ですよ。
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- 回答日時：2007/12/25 09:55:03
現在、CBR1000RRを所有してます。
購入時は600と迷いましたが実際に跨がってみると600はコンパクト過ぎてかなり窮屈でした。体格とも相談した上での決定がよろしいかと思います。
高速走行は1000が楽だと思いますよ。100キロ巡行でもあまり回さなくてもいいので。
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- ケータイからの投稿
- 回答日時：2007/12/25 08:10:50
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