なぜ似たような駅名をつけるの？ 新宿・新宿西口・西新宿・西新宿五丁目・東新宿・...

ayaenchantedさん

質問者様があげている例、新宿などは大変わかりやすい命名だと思います。

それぞれ、新宿の西側、東側、南側、新宿御苑に近いなど、地理的な場所が想像しやすいです。

NYではアッパーイースト（上東側）、ロゥワーイースト（下東側）など地理的な場所で地区名を呼んでいて、
旅行者にとってもわかりやすく、便利ですが、それみたいです。

新宿なら、新宿、横浜なら横浜を基点としてどのような位置にあるかを示した駅名なら、便利だと思いますが・・・

個人的に困った駅名は、最近の新線に良くあるような「○×の森」「朝日の丘」「みどりの××」のようなイメージ先行系駅名です。
綺麗でイメージは良いけど、日本のどこにつけても良いような名前で、もともとの地名を完全に無視したもののほうが、
いったい何処なのか？？ずっと分かりづらいと思います。

私はそれ系の創造的な命名のほうがずっと引いてしまいます。

ja_goodproさん

地名とかもありますね。
浦和・南浦和・中浦和...って、「ボキャブラ天国」でもぼきゃぶったぐらいありますからね。
上越新幹線の「燕三条」駅とかだったら、
「燕」「燕三条」「東三条」などなど。
五能線（秋田県）だったら、
「東能代」-「能代」-「向能代」-「北能代」（奥羽線に南能代信号場もあります。）
と四つも。
こちらは、国鉄時代に付けられた駅名で地名などを基にしています。
JRになってからの駅は、公募などがほとんどです。
さらに東北新幹線は
「二戸」「八戸」「（新設）七戸（仮）」と並びます。
昔は特急「はつかり」という列車（盛岡～青森・函館）が
「一戸」「二戸」「三戸」「八戸」という順に停車駅がありました。（どちらも近かったり、離れていたりしています。）
この「戸（「へ」、もしくは「のへ」）」というのは、「キリスト教」の宣教師から付けた地名といわれており、
一から十（十は十和田か遠野といわれています。）まできちんと「戸」が付けられているそうで、
そこ周辺はキリスト教信者が多くいたとも言われています。

例外として、バス停も似たような停留所名をつけることがあります。
「○○駅前」「○○駅入口」「○○駅前角」（設置場所は届けていれば、離れていても大丈夫なようです。）
北海道とか地方に行くと「○○宅前」というバス停も存在します。
これは、法律で決められている1区間（初乗り運賃）のためとも考えられます。

鉄道に戻って、
同じ駅でも、都道府県が違ったり、鉄道会社が違ったりすることもあります。
「大久保」を例にすれば、
秋田県（奥羽本線）、兵庫県（山陽本線）、東京都（中央本線・山手線）
と三つ存在します。

minobubusさん

やはりセンスでしょうね。
でも新宿御苑前や川崎大師まで含めるのはかわいそうですよ。これを駅名にしなければ他になんと付けるか？
まぁいずれにしろ「浦和」よりはマシですね。武蔵野線も何とかしてあげて下さい。

地下鉄の壁は、路線である程度イメージを統一しているためです。

endendendbbさん

駅名の由来は地域公募や地名により付けられる場合が多い。

でも、最終的には鉄道会社にセンスがないからでしょう。