カーナビは「目的地周辺です」で案内を終了しますがテレビ情報番組でピンポイント...

tako_caffeさん

私はカロのものを中心に他社のものもたまにテストしたりすることがあります。
自分で登録した地点を除き個人宅というのはピンポイントでは案内はしません。
それはもちろんプライバシーの問題です。
それができる機種でも電話番号だけでは個人宅はピンポイントで検索できません。
名字の入力などが必要です。
そういうケースを除けば最近のナビはほとんど目的地の前まで案内します。
ただルートの道塗りだけで細街路では音声案内のないもの、音声案内もあるものとあります。
カロのものは細街路の道塗りができるようになってからのモデルは細街路も音声案内をしてくれます。
最近は他社でもそれをしてくれます。
これはスマートループを使わなくてもできます。
ただどんな施設でもピンポイントで場所が分かってもその施設の駐車場入り口データまでは地図に入っていません。
大きな施設の場合で駐車場のデータが入っているようなところはメーカーが独自に調査している場合がほとんどです。
それにも限界があるのでパイオニアはスマートループでユーザーのデータを共有するようにしたわけです。
ちなみに私も都心にはほとんどいきませんがスマートループは重宝しています。
通信はウイルコムの通信ユニットを使っています。
VICSでは情報が提供されていない道路まで渋滞情報が出ます。
もちろんそれも考慮したルートを引きます。
ただ使っての感じだとまだその渋滞情報の精度にばらつきは感じます。
ウイルコムの専用端末は9月末まで4000円程度で購入可能です。
月に1000円で使い放題です。
それほど使わない（月に8時間程度）ならライトプラン500円というのもあります。
スマートループでの駐車場の入り口データはかなり重宝しますよ。
ピンポイントでその施設を案内してもこれがないと駐車場の入り口のない裏に案内されることもあります。
またこの駐車場の入り口も車が道路から外れたということがちゃんと認識できないと使い物になりません。
カロのものはその精度があります。
普通に使う分にはマップマッチングなどでそんなに精度の差は感じないかも知れませんがマップマッチングに頼っているモデルなどでは
このオートパーキングメモリーなどを搭載しても誤認識が大きくて使い物にならないと思いますよ。