解決済みの質問
京阪本線京橋駅の昼間時間帯の京都出町柳方面行きの発車時刻表を下記のようにした...
京阪本線京橋駅の昼間時間帯の京都出町柳方面行きの発車時刻表を下記のようにしたら便利になりますか？
発車時刻表（２０分サイクル）
１２：０１ 準急 京都出町柳 枚方公園まで先着。枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、祇園四条、三条、京都出町柳には特急が先着。
１２：０４ 普通 萱島 守口市まで先着。萱島には準急が先着。
１２：０７ 特急 京都出町柳
１２：０９ 普通 萱島 守口市、萱島には準急が先着。
１２：１１ 準急 京都出町柳 枚方公園まで先着。枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、祇園四条、三条、京都出町柳には快速急行が先着。
１２：１４ 普通 萱島 守口市には快速急行が先着。萱島には準急が先着。
１２：１６ 快速急行 京都出町柳 京都出町柳まで先着。
１２：１９ 普通 萱島 守口市、萱島には準急が先着。
普通は１番線から、準急、快速急行、特急は２番線から発車。
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- 質問日時：
- 2009/5/15 18:11:29
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- 解決日時：
- 2009/5/15 21:57:12
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- 回答数：
- 3
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ベストアンサーに選ばれた回答
rapid_express_nara_sannomiyaさん
誰もが使いにくい非常に不便なダイヤですね。
ダイヤをいじるのは自由ですが、現行ダイヤよりも2ランクも3ランクも利便性の低いダイヤですね。
①
淀屋橋発と中之島発の振り分けはどのように考えているのでしょうか？
現行ダイヤは淀屋橋発の普通と中之島発の区間急行とが京橋駅で相互接続をする事で利便性がよいのです。
そういったところを無くして便利になるはずがありません。
②
11分発の準急が枚方公園まで先着・枚方市には快速急行が先着とありますが、枚方公園や1つ手前の光善寺には待避線はありません…どう考えても準急が快速急行の通過待ちをするのは香里園ですよね。
であれば香里園まで先着という表現をしなければ虚偽の表記になりますよ。
③
快速急行という列車をどのように考えているのでしょうか？
現行ダイヤでは快速急行は枚方市を境にして大阪側は準急に準じた列車（快速急行が通過する駅は区間急行が補完）、京都側は特急と同等の列車です。
京橋で特急と快速急行を10分間隔で交互に発車するのであれば枚方市～出町柳間の事を何も考えていないのと同じですね。
④
萱島行きの普通を5分間隔で運転しても空気輸送にしかなりません。
この区間にこれだけの列車を運行するよりも枚方市・樟葉方面行きの優等列車を増やす方がよっぽどいいと思います。
あなたは1つの駅だけにこだわった発想しかできないようですね（過去の阪急の変更案の時でもそうですよね）。
全線の事を考慮したものでなければこういった投稿はお控えください…でなければ便利な訳がありませんよ。
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- 回答日時：2009/5/15 20:23:58
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in_16000さん
思いません
京橋からは複々線なのに、なぜ普通と準急の発車時刻を変えるのですか？同時刻発車の方がいいでしょう
あと特急が２０分毎にしか利用できないのも問題です。快速急行は３０分ヘッドで良いでしょう
それに１１分発の準急が寝屋川、香里園に先着するのであれば、１６分発は特急の方が良いのでは？
また利用者数からして普通は１０分ヘッドで良いので、その代わりに準急を少し減らして区間急行を走らせる方が良いと思います
このダイヤでは運行本数は今と変わってないのに各駅の利便性だけ下がっていると思います
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- 編集日時：2009/5/15 19:06:37
- 回答日時：2009/5/15 18:58:29
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