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スーパーカブ50に二次クラッチの中華エンジンを乗せた際のクラッチケーブルにつ...
kabu_beeさん
スーパーカブ50に二次クラッチの中華エンジンを乗せた際のクラッチケーブルについて教えてください。
スーパーカブ50(車体番号:AA01-103####)に中古で買った二次クラッチの中華エンジン(エンジン型式:152FMI)を購入し載せ替えました。
電気配線を終わらせてエンジンはかかる状態になったのですが今使用しているape用の純正クラッチケーブルではアウターの長さが合わずクラッチの切れが非常に悪いです。レバー側は、XR100用を付けています。
カブにこのエンジンを付けておられる方は、どのクラッチケーブルを付けていらっしゃるのでしょうか?
また、別にケーブル交換に限らず取り付け等で回避する方法があるのであればご教授ください。
よろしくお願いします。
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- 質問日時:
- 2009/7/30 00:02:49
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- 解決日時:
- 2009/8/13 06:35:31
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ベストアンサーに選ばれた回答
微妙にちがいますが、だいたい同じような感じなので回答します。
私は、エンジン側のワイヤーを固定するステーの位置を、ワイヤーに合わせてずらしています。
まぁ、溶接をしなおしているので参考にはならないかもしれませんが。
金属加工ができるなら、ステーを現車にあわせて作っても良いと思います。
- 回答日時:2009/8/1 22:33:37
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