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バイク購入について

lorik1129さん

バイク購入について

はじめまして。近々自転車での一人旅を考えておりまして、それに関する質問です。正直自転車に関しては右も左もわからないほどの初心者です。オアフ島一周と本州一周を考えているのですが、長旅となるとやはりロードバイクがいいのでしょうか?自分は貧乏旅行と称して必要最低限の衣類や寝袋しか持っていかないつもりです。尋常じゃないほどきついものだと思いますし、初心者がいきなりハードルを高いことをしても挫折が目に見えてると思いますが、もしそれを達成した時の喜びはとても大きいだろうし、かけがえのない経験になると思うので、ぜひ実現させたい旅です。
自転車に関してですが、http://item.rakuten.co.jp/hakusen/c/0000000697
のような、価格が低めの自転車だとやはり耐久力は落ちるんでしょうか?

どのようなタイプやメーカーがいいか、ぜひ皆さんのお力をお借りしたいです。
ちなみに当方身長186センチ、体重70キロの大学2年生です。

補足
ツーリング車だとこれも当てはまるのでしょうか?http://item.rakuten.co.jp/bike-king/10lou022/
ぜひ気に入ったので、もしおっしゃるツーリング車であれば購入を前向きに検討したいと思います。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ramakon800さん

ネット上では、やれ安物は耐久性だどうとか言う方々が非常に多いですが
現実問題、安い自転車にそんなに問題があったら、自転車の欠陥で事故
なんて日常茶飯事な訳です。
9800円のママチャリでも折りたたみでも、そうそう壊れないないです。
フレームが折れたなんて無い訳です。ネット民は、なにかにつけて騒ぎ立てたいものです。
野次馬根性というか人を見下す傾向が強いです。
ルイガノはカナダのトップブランドです。
例えるなら日本人が、アンカー最高!というようなブランドですので
もちろんルイガノでも十分耐久性はあるでしょう。
一周とは言わず、二週でも三周でもできますよ。
頑張って達成して下さい。応援してますよ。
しかし、その自転車なら、あなたのサイズは50ですよ。
■フレ−ムサイズ別適合身長
420mm/150〜165CM
460mm/160〜175CM
500mm/170〜185CM

ルイガノくらいのメーカーはトップブランドの部類に入る訳ですが
私の回答に文句を書きたい人は無視していいと思います。

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  • 編集日時:2010/8/19 13:27:49
  • 回答日時:2010/8/17 16:14:20

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ベストアンサー以外の回答

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kancan313さん

初めまして、ルイガノの愛用者です。
誤解の無いように、ルイガノはカナダの自転車のトップブランドではありません
ルイガノはカナダでは自転車アパレルや関連商品のトップブランドなのです。
ルイガノの位置づけは日本の自転車販売のトップブランドの一つなのです
商品について何かといわれる部分もありますが、愛用者としては
一応満足しております!
デザイン(特にカラー展開)については他を圧倒している感があると思います。
補足のツーリング車ですが、クロモリ製は疲れにくくもし破損しても町工場で溶接できベストだと思います。
自転車の旅は、私も若ければ挑戦してみたく羨ましい限りです!
他の回答にもあるように適合サイズ・慣れ・最低限の調整法等多少の準備は必要でしょう
あとは強い心だけですね!頑張ってください!!!
追加
私もキャリアはスチール製が良いと思います。
アルミは軽いのは良いのですが長旅でやれたような場合
前述した溶接が難しいのです。
鉄はある意味どこでも出来ます。
追加の追加
下のほうで自分の回答の間違いを認めない意見がありますが、
ルイガノの自転車は日本の代理店が主体となって販売している
日本のトップブランドです。私は愛用者です!!!

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  • 編集日時:2010/8/20 12:54:28
  • 回答日時:2010/8/18 10:40:14

bleuauracomさん

初めまして

私は、普段自転車に全く乗りませんが、これまで640㎞(3泊4日東京→山形)、550㎞(2泊3日東京→山形)、170㎞(2泊3日東京→伊豆)の旅行を行いました。

結論から申し上げますと、根性があればどんな自転車でも必要十分です。

初めての旅行640㎞の際には、ホームセンターで購入した安物のMTBで出発しました。
一日移動距離は、140㎞~180㎞です。平均時速11㎞程度

★ 種類の異なる自転車で旅行を行うにつれて、次ぎの事に気づきました。
1.ブロックタイヤは進まない
2.サスペンションは無い方が圧倒的に楽
3.ロードバイクはタイヤが細すぎて路肩走行ができない。
4.自転車選びよりも「お尻の擦りむけ対策」が100倍大事。

以上の点から「ツーリング車」+「ゲル状シート」が望ましいと思われます。

自転車種別で平均時速を見ますと、私の経験では
MTBブロックタイヤ 平均時速10~12㎞
ママチャリ 時速11~13㎞
クロスバイク 時速15~17㎞
ロードレーサー 時速18~20㎞
と思われます。
ツーリング車はママチャリと同じくらいと思われます。

是非とも実現させて下さい。
余談ですが、消炎鎮痛剤(バンテリン等)は必ず持って置いた方がいいです。初日で屈伸が出来なくなり、2日目に膝の軟骨や腱に痛みが始まります。3日目は肩や手首に炎症が起きます。

本当です・・・

orokamononoyagiさん

ジャイアントの
グレートジャーニー
なんてのは
それ用なんですけどね
参考までに

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  • ケータイからの投稿
  • 回答日時:2010/8/17 19:01:28

hesunjpさん

駄目です。旅には旅に適した自転車がいいです。
ロードバイクは速く遠くまで走れりゃいいという自転車で他の用途には向きません。荷物を積んで走るための自転車ではないのです。
アラヤにフェデラルという車種があります。
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2010/15_FED/index.htm
旅にはこのような、ツーリング車と呼ばれる自転車が良いでしょう。
これにキャリアをつければ日本一周だって、自分次第で可能でしょう。
最低でも3ヶ月以上前に買って走りこみ、荷物のバランスよい積み方なども覚えるべきです。
怠るとガチで死ぬかもしれませんよ。

補足に追記
個人的にはルイガノは無しなんですが、別に何か問題がある自転車ではないので、そのリンク先のものでいいと思います。
それにライト、前後泥よけ、キャリア、パニアバッグなどをつけ、応急修理用のアイテムをひと揃い買えば、旅に出るには申し分ない自転車になるでしょう。
キャリアはアルミ製ではなくスチールのものが良いです。
アルミはいきなり折れるので、万が一トンネルの中でキャリアが折れて荷物が車輪に巻き込まれたら、後続車に轢かれます。
そういうことにならないように、前もっての走り込みと荷物の積み方、ちょっとした自転車の修理などを練習するとよいです。
まずは近場の旅を何度かやってみるといいでしょう。
質問者さんは違うと思いますが、この時期、夏休みなのでロードバイクを買って旅に出たいと思います、なんていう短絡的な人が多数現れますが、
乗ってすぐ100km走れると思ったら大間違いで、みんな走り込んでるから走れるんですね。
まずは買って乗ってみることです。
今の自分がやれるかやれないかがすぐ分かるでしょう。

購入の際はサイズや取り扱い方、初期の点検などを考え、通販ではなく実店舗で買うことを推奨します。
その自転車屋さんに調整の仕方などを教わるとよいでしょう。

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  • 編集日時:2010/8/17 18:37:55
  • 回答日時:2010/8/17 16:20:46

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[カテゴリ:自転車、サイクリング]

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