妥当な金額か教えて下さい。 ekワゴンのタイミングベルトの交換、マフラーの交換を...

sugar011011さん

妥当でしょう。
ベルト自体の価格はそんなもので、同時に交換するであろうウォータポンプやテンショナも部品代自体は純正なら両方で1.5万円程度でしょう。
しかし、今の車は整備性よりもデザインが優先されており、特にFF車は交換に手間がかかる(車種によってはエンジンを下ろす必要がある)ので工賃は高いです。
マフラーの1万円は第二純正(純正同等の社外品)でしょう。純正はその倍程度の値段はします。
ディーラーは工賃も部品代も高いので、必要なら第二純正を使ってくれる町工場をあたってみましょう。長く乗るつもりがないのなら車検を通すだけの整備でもいいでしょう。

edoosawaさん

その知り合いには車のことはあまり聞かないほうが良いと思います。あまりに的外れな金額です。
ディーラーの約8万は普通の金額です。
celtics34betterさんもおっしゃる通りなので素人さんはディーラーにまかせたほうが良いですよ。しっかり整備してくれますし、何かあってもちゃんと保証してくれるので安心です。
知り合いや馴染みの整備工場があれば良いですが、安いからと町の整備工場に出すと何かあったときに責任とってくれないとこもあるのです。
車の知識がある方なら中古なり安くすることは出来ますが、素人の方がよけいなことをすると逆に高くつく可能性もあるのでオススメしません。中古品などはそのデメリットも理解した上で選らぶ選択肢ですから。

initial_bxさん

高い…純正マフラーならヤフオクで中古品を探せば5000円もあれば手に入ると思います。

マフラーは中古品を個人で用意してはいかがでしょう？

celtics34betterさん

ディーラーでの整備は町の整備工が見積もる金額より基本的に高めになってしまいます。そのぶんアフターサービスもしっかりしていますし安心して任せられるのが利点です。
タイベル自体は高価な物ではありません。
しかしタイベル交換はあきらかに重整備に該当します。タイベル交換するために外す部品も多く一つ間違えばエンジンを壊してしまう大事な部品ですし、１０万㌔交換なので一般車ではだいたい一度しか変えないほどなかなか交換しないパーツです。パーツ代だけで見ればおかしいかもしれませんが工賃を考えたら妥当な値段です。

uhf70pr9さん

ベルトの値段はだいたいそんなものですが、マフラーに関しては１万円ではないと思います。 少なくとも３万円はするはずですが… ちなみに、修理の際は部品代の他に工賃がかかりますので作業内容により７万円でも高くない場合もあります。

yoshipoun58841228さん

ずばり、ベルト自体は４～５０００円ですが、同時にテンショナー、ベアリング等々も換えないといけません。
あと、肝心な交換手数料が３～３.５万円になるかな？

とすると、7万円くらいは当たり前です。