解決済みの質問
ＪＲは、私鉄並みに運転士のさらなる乗務効率を上げようとしていますが、元来 乗務...
ID非公開さん
ＪＲは、私鉄並みに運転士のさらなる乗務効率を上げようとしていますが、元来 乗務距離も違うし、１回の乗務時間もＪＲの方がダントツに多いのを、私鉄並みの乗務効率というのは安全性を無視としか言いようが無いと思うのですが、会社になったとはいえ安全を無視してでも効率を上げて良いと思いますか？
ＪＲは保安装置でカバーできると考えているようです。
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- 質問日時：
- 2005/9/6 22:54:07
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- 解決日時：
- 2005/9/7 07:02:31
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ベストアンサーに選ばれた回答
ID非公開さん
質問の私の回答としては、
＞安全を無視してでも効率を上げて良いと思いますか？
全く思いません。
航空・船舶・鉄道・バス・タクシー等、運輸業に
携わる業界に何よりも優先すべきが『安全対策』であり、効率・収益その他は二の次・
三の次と考えています。そうでなければ、そう遠くないうちに企業体として、信用を地の底まで
失墜するものと思います。
効率追求等、それらが最悪の形で噴出したのが、4月25日の西日本旅客鉄道株式会社の
福知山線快速電車転覆脱線激突事故(というより事件だと思う)だと思います。
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- 回答日時：2005/9/6 23:12:19
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ベストアンサー以外の回答
（1件中1〜1件）
ID非公開さん
輸送関係の最大のサービスは安全です。
それが分からないような人間は、輸送会社の経営者として不適格です。
あれだけの人を殺しておいて、まだ気がつかないのでしょうか。
早急に退陣してもらいたいですね。
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- 回答日時：2005/9/6 23:18:14
