解決済みの質問
シボレーインパラコンバーチブルについて質問があります ・64年式のものですと大...
シボレーインパラコンバーチブルについて質問があります
・64年式のものですと大体いくらぐらいしますか?
・年間維持費はどのぐらいですか?
・燃費はどのくらいでしょうか?
・外装の塗装はできますか?
・CDデッキは変えることはできますか?
・エンジンのトラブルが多いと聞きましたがどのようなトラブルでしょうか?またエンジンの交換、修理はいくらぐらいでしょうか?
複雑な質問で申し訳ないです。回答よろしくお願いします
- 補足
- 燃費が3~4とはどういう意味ですか?
わからなくてすいません
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- 質問日時:
- 2012/1/27 22:52:10
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- 解決日時:
- 2012/1/29 22:36:02
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- 回答数:
- 3
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- お礼:
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ベストアンサーに選ばれた回答
だいたい、今の相場ですと200万円~350万円くらいですね!
ハイクオリティー車ですと、1000万円オーバーの車体も存在します。
日本で見掛けるほとんどのインパラは、前者の普通の相場の物が多いですね。
まず、気を付けないといけないポイントですが、ハイドロ車(以前に装置歴がある物も避けて下さい。)は、フレームの歪み、ボディーの歪み、足回りの歪み等、かなり傷んでいる車両が多いので、お控えになられる事をお勧めします。
故障は、経験上あまり発生しません。(購入するショップで、後のトラブル率は変わります。)
また、最近の自動車の様にコンピューター制御していませんで、コンピューター・センサートラブルもありません。
簡単なメカニカルトラブルのみ発生する可能性はありますが、びっくりする程高価な物はありません。
エンジン・足回りパーツも、日本にたくさん取り扱っているショップが存在しますので安心です。
自動車税は、3ナンバーですと約88000円、8ナンバーですと約16000円です。
(都道府県で多少の前後があります。)
燃費は、エンジンが283ですと6以上は走っていました。
350でも、びっくりする程の差はありません。
ほとんどの車両が、エンジン・ミッション共に載せ換えられており、よっぽどの車両でない限り消耗品の交換時期をしっかり守れば、長く乗れます。
インパラだから、エンジンオイル・タイヤ・その他消耗品が高価という事も全くありません。
とりあえず、最初に購入するベース車両が全てです。
購入する際は、自動車に詳しい方・目利き出来る方と選考するのが失敗しない方法だと思います。
頑張って良いベースをお探し下さい。
以上、参考までにどうぞ!
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- 回答日時:2012/1/29 18:03:45
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ベストアンサー以外の回答
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pgjkn873さん
昔乗ってました
普段の足に使うならまずむりです
雨漏りする エアコンはもちろんない
最低屋根付きの車庫はいりますよ
あとハイドロつけたりした個体はやめましょう ボディが歪んでます
外装塗装は下地にもカラーにもよりますが20万から100万くらいでやりかたにもよってばらばらです
税金は約10万 車検は20万から
修理は大体二年で50くらい
燃費はリッター3キロくらい
です
初めての車ならやめたほうがいいですよ 最低セカンドカーは必要です
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- 回答日時:2012/1/28 06:45:04
大体…
価格は400~500万ぐらいでは?
ただの新しいインパラなら100万ぐらいで買えるけどコンバーチブルは高いよ~。
維持費は毎年税金が9万ぐらい。
燃費も悪いしね。
保険も高い、タイヤも高い、なんでも高い(笑)
燃費は悪いよ。3~4ぐらいかな。
塗装?
普通に塗れますよ。
20~50万ぐらいかな。
CDデッキ?
後付けで出来ますよ。
トラブル?
なんでもだよ。
エンジンもサスペンションもなんでも壊れる。錆びる。劣化する。
補足を受けて~
「燃費が3~4です」
は、1リッターのガソリンで、3~4Km/lは走ります。
後、絶対ガレージ付きの駐車場じゃないとね…
青空駐車はしないですよね?
あっと言う間にボディグスグスになるからね。
完全に趣味の車だから、実用性なんて無いから!
よほど好きで、覚悟と、お金と、時間が必要になります。
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- ケータイからの投稿
- 編集日時:2012/1/28 09:39:09
- 回答日時:2012/1/28 01:46:50


