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解決済みの質問

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東京メトロの地下鉄の定期代についてですが、 切符を購入すると運賃は同額なのに、...

ID非公開さん

東京メトロの地下鉄の定期代についてですが
切符を購入すると運賃は同額なのに、
定期を購入すると、金額が違うのはどういうシステムなのでしょうか?
我が家の最寄り駅から、違う場所の2つの職場のどちらへ通おうか迷い、
路線で検索したところ、2つの目的への運賃は同額でした。
しかし、定期代を見たところ、金額は違っていました。
1つは、乗り換えなしの30分の乗車時間で
もう片方は2回乗換えて約20分の乗車時間です。
定期代は、2回乗り換える方が安いです。

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ID非公開さん

切符より定期のほうが料金の区切りが細かいからです

切符 ⇒ ~6.0km・6.1~11.0km・11.1~19.0km・19.1~28.0km・28.0km~の5つの料金に分けられている(最短経路の距離で計算)
定期 ⇒ 1km単位で料金が決められている(実際に乗車する経路の距離で計算)

例)
最寄駅 ⇒ 目的駅A 11.5km(最短経路の距離:11.5km) 切符:230円 、 1ヶ月定期:7,800円
最寄駅 ⇒ 目的駅B 18.6km(最短経路の距離:18.6km) 切符:230円 、 1ヶ月定期:8,500円 《 最短経路を使用した場合
最寄駅 ⇒ 目的駅B 20.3km(最短経路の距離:18.6km) 切符:230円 、 1ヶ月定期:8,560円 《 最短経路以外を使用した場合 》

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ベストアンサー以外の回答

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ID非公開さん

他の方が書かれていることとは違った見方をしましょうか。正確な位置が分からないのであれですが、きっぷの場合は実際に乗った距離ではなく、最短経路で運賃が計算されます。それに対して、定期券では実際に乗る経路どおりに発行されます。そのため、運賃に格差が生じることがあります。

まあ、今回の場合はこれよりも定期運賃が1㎞ごと区切りで決められているのが大きいわけだが。

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ID非公開さん

 運賃は1K当りいくらで決められてます。

 普通切符。
 一昔前迄窓口で厚紙買うのが基本だった。ラックに行先別に並べ「常備」していた。
 車内で車掌さんが、鋏パチパチ・または手書きでした。
 そんな状態だったのである程度ゾーン式にしないと大変。
 いまは、機械だけどね。でも間違えあるねぇ。
 ただ、メトロも都営も普通切符は最短距離を取ります。
 ときにとんでもない経路のときがあります

 定期券。
 専門職のいる駅まで行って発売。だから1キロ単位での発売ができる。
 一昔前なら、アンチョコ引いてハンコぺたぺた。同じく今は機械だけどね。
 定期券は両社線とも実際の乗車距離を取ります。
 このあたりでも違いが出ます。

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ID非公開さん

通常旅客運賃と定期旅客運賃の料金体系が違うのです。
2階乗り換える方が安いのは経路距離が短い為です。
詳しくは上の方の回答を参考にどうぞ。

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