首都高

hideking_2002さん

２階建て首都高を整備しようかな。

le_bijou_dolphinさん

無理な話だと思いますけど
すべてのジャンクション・ICの整備をする事が1番だと思います。
昨日テレビでやっていましたが、首都高速で1番の渋滞する有名箇所
浜崎橋JCTでは真ん中に東北道・常磐道へ入る車線2車線があり
両サイドに1車線首都高湾岸線・首都高池袋へ向かう車線があります
では、なぜ渋滞するか…殆んどの車は東北道・常磐道方面へ向かいます
まず、その車線で渋滞しますが、両サイドの首都高方面は空いているので
先に進もうと、東北道・常磐道方面の車がその車線を使い
分岐終点付近の途中で目的車線へ合流しようとして、渋滞の列に入り込もうと詰まってしまい
元々首都高方面へ向かう車が溜まっていき、最終的にどの車線も渋滞してしまうのだそうです。

ここのジャンクションの構造自体が悪く、どんなに車線を増やしたりしても変わらないそうです
なので、こういう所を変えたいですね
例えば左2車線を東北道・常磐道方面
右2車線を首都高方面に整頓して、割り込み防止させる策など。
でないと、いつまでたっても関係の無い首都高方面車線まで渋滞してしまいますから。

leon_superliner51498さん

この際だから、首都高をキレイさっぱりに片付けて（撤去して）、
昔のよーに路面電車を復活させましょう！！

そうすれば、二酸化炭素の排出量も抑えられるし、
地球温暖化防止できるのでは？？
効果は大きいと思いマスよ～♪

tetsuaki3347さん

中央環状線と外環道の，未開通部分の建設を急ぎます。

今の首都高は，単なる通過するだけの車がたくさんあります。

中央環状線と外環道を全通させれば，都心部はかなりすくでしょう。

ehhenohhonさん

高いと、言いながらも料金を払って、渋滞道路を更に渋滞にしてるのですから、料金を１０倍くらいにして、一般道の整備に当てます。

首都高は手をつけません。整備はしません。