解決済みの質問
新車の購入を考えているのですが・・・1500ｃｃ以上の国産車で、AT車ではなくMT車...
新車の購入を考えているのですが・・・
1500ｃｃ以上の国産車で、AT車ではなくMT車がいいのですが、
そんな車ありますか？
できれば、知っているだけ教えていただけると幸いです。
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- 質問日時：
- 2007/1/14 19:32:10
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- 解決日時：
- 2007/1/17 18:28:29
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ベストアンサーに選ばれた回答
1500ＣＣクラス
カローラアクシオ、フィールダー、ヴィッツＲＳ、ラッシュ、デミオ（スポルト含）、アクセラ廉価版（スポーツ含）、フィット、コルト（ラリーアート含）、インプ（ワゴン含、中級グレード迄）、ビーゴ、スイフト
http://toyota.jp/customize/corollafielder/simplea/price.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/lineup/index.html
～2000ＣＣクラス
ＭＲ－Ｓ（もうじき受注終了）、Ｘトレイル最廉価Ｓ、スイスポ、エスクード、ロードスター、シビック（春にはタイプＲ出る）、アコードユーロＲ、レガシィ（アウトバック除く）、フォレスター、インプＷＲＸ、パジェロイオ
http://www.honda.co.jp/ACCORDEURO-R/
http://www.subaru.co.jp/legacy/index.html
2300ぐらい～其れ以上
フェアレディＺ、スカイラインクーペ、アテンザ（スポーツ、ワゴン含む）、レガシィ、フォレスター、Ｓ2000
http://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/
http://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/GRADE/main1.html
以下参照
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/select.html?opt=1&p=&price_mi...
2.5クラスで留めるのが維持費も手堅く理想。
ＦＦのマニュアルなら街乗りで燃費は良いです（走行10000キロ過ぎたあたりから）
運転の下手な方は部品の磨耗も早くなり節約にはなりません。
最近ではめっきり種類も減りました。
わたしの家の二台は三年前と一年前に新車で購入した1.5のマニュアル（主に通勤用）です。
街のり燃費一番良い時は14以上はいきます
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- 回答日時：2007/1/14 21:03:57
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ベストアンサー以外の回答
（3件中1〜3件）
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まだMTは健在です。
ってかMTじゃないと微妙な操作できないし、
ATってギア変えたいときかわんないし、荷重移動なんてかなり無理があるよね？
腕を上げたいんならFFをお勧めします。
荷重を前にかけなきゃ曲がりません。
個人的にはアテンザが面白そうだと思う。
最近のマツダはいいと思いますよ。
荷重移動が完璧に出来るんならそこで４WD乗れば最強ですね。
４WDはやっぱインプかな？
MTよりATの方が速いと思ってる人もいるようですが、
そんな事はありえないので自信を持ってMT乗ってください。
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- 回答日時：2007/1/15 02:35:25
いまどきＭＴなんてダサいぞ。
ＡＴより速く走れる自信はあるか？？
ほんとにＭＴじゃないと駄目なのか考えた方がいい。
ＡＴは楽だぞ。ＣＶＴなんておもしろい加速の仕方するぞ。
まあ俺も数年前まではＭＴ専門だったけど・・・・・・・・・・・・・・・・
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- 回答日時：2007/1/14 19:47:47
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