バイク=危険という図式の人を論破したい

pap_chocoさん

私も20年近く車とバイクを運転していますが、車で一度も事故をしていません。
しかし、バイクの事故は対車両事故だけでも１５回ぐらいあります。
バイクに乗ると無謀な運転しているから？それもあるけど理不尽な事故もあります。
踏み切り一時停止したら、後ろからドッカン。
先頭で信号待ちしてたらスピード出して曲がりきれない左折車が突っ込んできた。
右折禁止場所でウィンカーも出さずに右直されてされてドッカン。
事故は相手があって起きるもの。理不尽に亡くなられた方がたくさんいるのも事実。
20代の頃だけでバイクに50万ｋｍ近く乗っていましたが、自分に自惚れたことはありません。

事故経験無い人が事故ををしないと言い切れる自惚れが一番危ない。

hekoki42さん

確かに考えが甘い！たまたま１５年無事故なだけです。
考えてください。制動力は、ダンプ＞乗用車＞軽自動車＞二輪
二輪は制動力が無いから安全に停止できるんですよ
ハーフヘルメットじゃなかったら、自分の胸元すら見ることが出来ません
車には”死界”がありますよね、あなたの回避行動と相手の認識も必要です
先日、身内がどはでにオカマされました。事故は”する”ものだけではないですよ。
二輪がいけないのではなくて、そんな性格を親に見透かされているのでは？
あなたは今の今までどれだけの人たちの助けられて成長しましたか？
お願いです、目覚めたらご先祖様といっしょに・・なんて事のないように。
た・ま・た・ま・無事故なだけです。

soundsystem882さん

udon2006_yzさんの言うこと良くわかります。
親御さんを論破するのは非常に難しいと思います。

俺も、800㏄のバイクに乗っていますが2度追突されました。
一度目は、産業道路を赤信号停止で止まっているところにバーン。
二度目は、赤信号で止まったところでバーン。

二度とも過失割合ゼロで二度病院に運ばれました。
加害者でも被害者でも必ずバイク側が怪我をします。
親御さんが心配するのも無理はないです。

それよりも親御さんとよく話し合い、「心配かけて悪い、確かにバイクで死ぬ人は多い。俺だって他人ごととは考えてない。だから、それを念頭に十分気をつけて乗っている。本当に心配かけてすまない。」

自分がどんなに気をつけていても上のような事故も多々あると思います。論破するより譲歩しながら認めて貰うという方向で話あったほうが結論に結びつきやすくなるのではないでしょうか？

親御さんの親心。俺も親になったら子供にバイクは乗せたくない。でもバイクの楽しさはわかって貰いたい。勿論、スピードを出して危険との背中合わせで得る危ない快感ではなくバイクに乗ることによって仲間と共存する喜びやメンテする楽しみ。

乗らない人にはわかりません。説明してもわかりません。雑学は、常識ではないのですから。

だから、親御さん側に一度立ってみてその考えに従いながら自分の考えを受け入れて貰ったほうがいいのではないのでしょうか？

バイク＝危険、大いに結構。15年も無事故なのですから。十分論破していませんか？警察署が実施している交通安全講習に行くのもいいと思います。行くことによって交通安全を十分に意識してそれを実行している。と見受けることができる。大体、バイクで事故率が高いのは原付です（二輪の事故のうち80％は原付といわれています。）安全に対する知識や技術を持たない原付がバイクの危険性を上げているとも思えませんか？

しかし、最後の最後で親御さんの理解を得れるのは上の情報ではなくudon2006_yzさんの心ですから。
お互い、これからも安全運転でバイクでしか味わえない楽しみを謳歌しましょう！！

mikhailsgorbachevさん

無理だと思うよ。
まあ、危ないって言う人ってバイクの免許持っていなかったり、持ってても、今乗っていなかったり、
そういう人を説得するのってさ、、、激辛の食いモンの辛さを、言って説明するのと一緒だよね。


バイクは、ヘルメットを被ることが義務なので、周りはあまり見えません。ミラーも、真後ろが見えませんしね。

軽いですが、タイヤが二本しかないので、パニックブレーキの際には、転倒に危険がつきまといます。
自動車が誰でも、テクニックが無くても、止れるのに対し、バイクの場合、上手な減速をするには、高度なテクニックが必要です。

ぶつけられやすさは、自動車やトラックからの視認性が問題で、小さいほうが見つけられにくいので、
バイクの場合、披視認性をあげる為に、ヘッドライトを昼間でも点灯させています。

また、エンジンパワーと車重の関係、小さいってことから、機動性に優れています。
クルマとは、同じペースでは走れません（すり抜けしちゃうのも理解できます）
ですから、相対的なスピード差が発生しますので、交錯することになり、接触事故も多いです。




こんなこと書いてて、バイク否定派に感じるかも知れませんが、
一応、クルマも乗って、バイクはリッターバイクにも乗っています（２５年間無事故）。
独身じゃなく、妻子ありです。

ちなみに、バイクとクルマは別の乗り物で、クルマで無事故でも、バイクでは無事故って保証はありません。


論破は無理というより、バイクって危険な乗り物だよ。マジで。
それが正しい判断だとおもう。

事故を起こさなきゃ良いなんて、高校生の考えみたいだね。

taiarappyouさん

私は過去、自他共に認めるバイク好きでした。また、バイクと平行して車（四輪）にも乗っています。その経験から言わせてもらうと。
まず、バイクは、自分から事故を起こす可能性と同じくらい被害者として事故に遭う可能性があると思います。
バイクは、車体が小さいので、また夜間はライトが一つしかないので、相手にとって視認性が低いと思われます。焦って車の運転をしているときや、道路が混雑しているときなどは、ついついバイクのような小さな物は見落とされる可能性があります。
また、ドライバーとしてみれば、バイクを見た際、車体が小さいために距離感やスピード感が狂う人もいるでしょう。
さらに、車で渋滞している左側をバイクですいすい走り抜ける場合でも、対向車線からの右折車にしてみればよく見えないのも事実でしょう。
私はバイクに乗っているときに上記のことが原因で、二、三度車にぶつけられたことがあります。
理屈ではバイクのほうも十分注意していれば防げたのかもしれませんが、でも実際上は教習所での運転のようにはできないのが実社会での車両の運転というものです。
バイク側としてはある程度注意していても、避けられないで事故に遭うということも実際はあります。
バイクは、タイヤが二つしかありません。これはちょっとしたことで転倒するということです。冬場、カーブでは５０センチ大の路面の氷でも転倒します。車のすぐ後ろを走っていたとしたら、路面の氷に気付いた時は既に遅い時です。
バイクは、車のように鉄のボディーやシートベルトもありません。生身をさらけ出して走っているのですから、いったん事故に遭えば車よりも大きな被害になることは間違いありません。

earth_somethingさん

↓ここから下は、「ちゃんと質問内容を読んで、意味を理解して、この部分がおかしい」と言える回答を切に願います。。。。長くて読むの面倒ならスルーしてください。

puti_stoneさん

運転しないのに書き込んで申し訳ないですけど

>また体積も圧倒的に小さいので、ぶつけられる確率も車より低い
ぶつかった後は頑丈な方が被害が少ないというのは度外視するとして
小さい方が死角に入って危険を招く恐れがあるかも知れません。

また運転する以上、避けられない不幸とかはあると思います。
バイクに危険が伴うのは、事実です。事実を捻じ曲げるのは無理です。
多くの人は（最大限事故は避けつつ）その危険性と、乗ることのメリットを天秤にかけて
メリットを優先しているだけだと思います。

あと考えられるとしたら、交通事故に遭う確率がどれくらいか教えて、
理解を求めるしかないのではないでしょうか。

shinjyou800さん

親を説得するのは一番難しいと以前聞いたことがあります。
実際、知人の安全運転大会で全国大会で入賞している人でも、
やはりいまだに親から反対されていると聞いてます。

一番いいのはバイクの話をふらないことですね。
顔を会わせている間中「バイクやめろ」と呪文のよううに言われたらきついですけど、
それだけじゃないはずなんで・・・。

jirokichidaさん

走っている車の左側を強引に追い抜いてゆかなければ安全でしょう。

絶えず左のミラーでバイクの存在を確認する必要が有り、此をしているからバイクは安全に走れて居ます。

強引な左追い越しも車が安全対応しているから追い越せるので甘ったれ運転をしてはいけません。

こうゆう奴が入る現状で・論破・出来ますか。

tiebukuromonさん

知りませんがバイクの方が事故多いと思います