解決済みのQ＆A
車の警告インジケーターの中の排気警告灯が点灯するときは、 それはどんな故障を示...
bvso55さん
車の警告インジケーターの中の排気警告灯が点灯するときは、
それはどんな故障を示しているのですか？
またそれを無視して乗り続けると、車はどうなるのでしょうか？
-
- 質問日時：
- 2007/7/10 09:24:15
-
- 解決日時：
- 2007/7/12 11:27:32
-
- 回答数：
- 3
-
- 閲覧数：
- 5,572
-
- ソーシャルブックマークへ投稿：
- Yahoo!ブックマークへ投稿
- はてなブックマークへ投稿
- （ソーシャルブックマークとは）
ベストアンサーに選ばれた回答
kazuof23さん
排気温度センサーは触媒コンバーターに取り付けられおり、空気吸入量とガソリン噴出タイミングの
わずかなズレなどで発生する未燃焼ガスが多かったり、高回転を多用した運転で排気ガス温度が
高いなど触媒温度が異常に高くなると点灯します。
速度を落として消えれば正常です、速度を落としても消えない時は、停車して冷却します。
高温になっているので、枯草など、燃えやすいものがないところで停車しましょう。
警告灯の点灯は下記が考えられます。
・ホントに排気温度が高い場合に警告灯が点灯
・排気温センサー又は、そのアンプの故障による・・・某車では結構多い
冷却後、エンジンをかけ、再び点灯したら異常と思われるので、速めに整備事業場で点検してもらいましょう。
- 回答日時：2007/7/10 09:52:52
このQ＆Aはまだナイス！されていません。
役に立ったと思った回答に、ナイス！してみよう！
ベストアンサー以外の回答
（2件中1〜2件）
- 並べ替え：回答日時の
- 新しい順
- ｜
- 古い順
車の排気管（マフラー）の途中に有る「触媒」に何か異常が考えられます。
私の経験では、エンジンのプラグが一本スパークしていなかった為、不燃焼ガスが「触媒」に流れ込み
触媒が異常に熱くなって排気警告灯が点いた事があります。
そのまま放っておくと加熱しすぎて触媒がこわれ、ひいては車両火災にもなりかねません。
すぐ点検に出される事をお勧めします。
後日解った事ですが、プラグコードの先端差し込み部分に針穴が開いて、そこからスパークがリーク（洩れる）していました。それでプラグコードを４本とも新品と交換しました。触媒はかろうじて大丈夫でした。触媒がいかれると高くつきますよ。
やはり知らずに３気筒で走っているとパワーは有りませんね。
- 編集日時：2007/7/10 10:04:18
- 回答日時：2007/7/10 09:55:59
king7beeさん
触媒の温度警告です。触媒の中が異常に高温（もともと高温ですが）になるってのは未燃焼ガスが流れ込んでいるってことでしょう。
ってことは車の調子が悪くなっているはずです。下の触媒マフラーを覗いて真っ赤に焼けていたら 修理工場へ入れましょう。
車の調子がいいのでしたら単にセンサーの故障だと思いますし それが一番多いです。
確か今の車は排気温度警告等はなくてよくなったはずです。
- 回答日時：2007/7/10 09:48:56
あなたにおすすめの解決済みの質問
- RA6アブソルートの触媒について調べています。 触媒の故障により、交換が必要です。 ５年の保障期間が終...
- マツダSKYACTIVの排気管4-2-1についてCX-5は、初のフルSKYACTIVのモデルになりますが、ディーゼルエンジ...
- BNR32排気音量についてですが現在、触媒ストレートパイプが付いています。音量を静かにしたいのですが、...
