解決済みの質問
自転車での速り方（速く走るためのペダリングとケイデンスについて）
自転車での速り方（速く走るためのペダリングとケイデンスについて）
当方、１台のハードテールMTBを通勤用とトレイルライド用に使い分けて乗っているものです。
通勤用は、スリックタイヤに履き替え、チェーンリングを26-48Tに変えて高速仕様にしています。
（ちなみにトレイルライドの時はブロックタイヤにチェーンリングを22-44Tです。）
リングが大きいため、膝を痛めないように平地ではなるべく低いギアでケイデンスを上げるように走っていますが、なにぶん貧脚なのでそれほどケイデンスも上がらずスピードが出ません。
ギアを上げていくとケイデンスは多少落ちるもののスピードは少しづつ上がっていくのですが、足への負担が大きいように思い膝が心配です。
脚力にもよると思いますが、なるべく高速で巡航するには、どれくらいのギア比でイデンスはどれくらいに保つのがベターでしょうか？
また、速く走るためのペダリングのコツや普段のトレーニング方法も教えてください。
-
- 質問日時：
- 2008/6/9 12:56:05
-
- 解決日時：
- 2008/6/11 20:30:13
-
- 回答数：
- 6
-
- お礼：
- 知恵コイン
- 100枚
-
- 閲覧数：
- 6,733
-
- ソーシャルブックマークへ投稿：
- Yahoo!ブックマークへ投稿
- はてなブックマークへ投稿
- （ソーシャルブックマークとは）
ベストアンサーに選ばれた回答
１１時くらいの位置から、足を前方に押し出すように漕ぐと良いです。
２時くらいの位置から、力を抜いて、４時くらいから、今度は引き始めます。
普通は２時くらいから踏むことに、注力してしまいがちですが、踏むのは意識しなくてもできるので、
前に押すことと、後に引くことを気にして、ペダリングをしてください。
前に押し出そうとして、かかとが下がるのはＮＧです。
かかとは少し上がったままの状態で、ビンディングペダルを頼りに、前に押し出してください。
ケイデンスは、とりあえず７０～８０くらい出ていれば十分です。
お尻の筋肉（大臀筋）に、疲労感を感じられれば、着実に早くなれますよ。
ここに疲労感を感じても、いくらでも走り続けられるはずですし、筋肉痛になったり、
筋を痛めにくいので、トレーニングも続けやすいです。
お尻の筋肉だけで、できるだけ早いタイミングで、ペダルを前に押せるように、練習してください。
膝が痛くなってくるようなら、太もも前側の筋肉に力を入れすぎです。
難しいかもしれませんが、イスに座った状態で、左右の大臀筋だけに、交互に力を入れられるようになってください。
効果が出るのは、お尻の筋肉の力が、太もも前側の筋肉の力にほぼ等しくなってくる頃です。
そうしたら、今度は引き足も意識して、太もも後ろ側のハムストリングも鍛えてください。
大臀筋とハムストリングを、思い通りに使えるようになると、信じられないくらいに速くなる上に、
膝への負担も減り、膝も壊さなくなりますよ。
つまり、筋肉を使うための神経のトレーニングが重要なのですよ。
- 違反報告
- 回答日時：2008/6/10 01:16:42
- この質問・回答は役に立ちましたか？
- 役に立った！
お役立ち度：
6人が役に立つと評価しています。
ベストアンサー以外の回答
（5件中1〜5件）
- 並べ替え：回答日時の
- 新しい順
- ｜
- 古い順
大体自分はケイデンスベースでギアはチョイスしてます
基本平坦では105-110(ケイデンス)で走るようにしてます
心拍数は自分の最大心拍数の95%が５分続くと身体に負担がかなりかあｋるので
トレーニングのときは85％程度に抑えてます。
ちなみに私はトルク型ではありません
- 違反報告
- 回答日時：2008/6/9 17:25:07
昨日、22km走って1150m登る山岳コースに行ってきました。MTB改スリック仕様！チェーンリングは26-48Tです。一番軽いギヤで平均80ｒｐｍぐらいで廻していましたが10％の登りが800mも続くとやはり60ｒｐｍ時速7kmまで落ちました！
ふだん自分ではかなり廻しているつもりでも90後半から110rpmくらいでしたし今は、クランクを速く廻すことよりもバイクを速く走らせることに力を入れています。
トレーニングとしては、峠の走り込みでタイムを計測(週に1回くらい)する事がもっとも確実に力がつくようです！
しんどいですけど・・・・
速く走らせることに集中すると路面のわずかな勾配や風向き(風速)などに対し最も楽に速く走れるギヤを脚のほうで探し出しチョイスするような感じがします。＾＾
- 違反報告
- 編集日時：2008/6/9 16:03:32
- 回答日時：2008/6/9 16:01:15
クランクを短くすれば、脚への負担も減るし、ケイデンスも上がりますね。
私の場合、MTB用アルミフラットペダル使用で、力を入れるのは、12時から8時くらいの方向です。
適正より10mmほど長めのクランクなので、足首から先の上下運動も大きくしています。
ペダルを踏む位置は、拇指球ではなく、もっと先の指の部分です。
街乗りでは、歩行と同じ感覚で、5.55m×70～75rpm＝23.3～25.0km/h。
街道に出たら、早歩きと同じ感覚で、1段シフトアップして、5.98m×75～80rpm＝26.9km/h～28.7km/h。
これ以上は、心拍数が上がって汗をかくし、効率も悪くなるので、回しません。
- 違反報告
- 編集日時：2008/6/10 13:02:24
- 回答日時：2008/6/9 13:54:12
次の人って 俺？？
ま、１２０回転くらいで回せて しかも その中で 最もスピードが出せるギヤで走れるのが理想？かも知れないけど、実際は たぶん回せば回すほどスピードが落ち 失速する人が多いのかも 知れませんね・・・
簡単に言って良いのか解らないけど パワーと回転力と両方要ると想う、
その中で 奇麗なペダリングや筋肉、フォームとかが問われるのかも知れないけど・・
- 違反報告
- 回答日時：2008/6/9 13:45:35
昨日、たまたま古本屋で読んだサイクリング雑誌に、一般の人はペダリングの踏み足を12時の位置から開始しているが、11時の位置から開始する方が良い 見たいな事が書かれてましたね～。
ケイデンス数やトレーニング法は次の人に任せます。
- 違反報告
- 回答日時：2008/6/9 13:24:12
質問した人からのコメント
他の回答者のみなさんもありがとうございます。