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大型ﾊﾞｲｸなんですが走行距離25000㌔を越えるとﾊﾞｲｸの寿命的にどうなのでしょうか？...

大型ﾊﾞｲｸなんですが走行距離25000㌔を越えるとﾊﾞｲｸの寿命的にどうなのでしょうか？

また原付きスクーターの寿命の大体を教えて下さい
お願いします

質問日時：

2008/6/28 22:16:52

ケータイからの投稿
解決日時：

2008/7/13 03:59:44
回答数：

5
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2,312
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ベストアンサーに選ばれた回答

daimaou1970さん

大型バイクは日常的には3000rpmも回せば十分まにあってしまいます。エンジンに負担がかからない分、寿命は長いと考えていいでしょう。

原付スクーターの場合、フレーム以外すべて消耗品だと思ってください。10万そこそこの原付は専用設計の部品などほとんどなく、コスト削減のためいろんな車種からの使いまわしで構成されています。外装をはじめ、あらゆる部品が交換できるので寿命という概念は適用されません。ヘタってきた部品を新品やネット・オークションで落札した部品と交換するだけなので‥

50ccではないですが、アドレス100のエンジンを３回乗せ変えて10万キロ以上走った例もあります。事故でフレームを損傷しない限りほぼ永久に乗り続けることができるので、乗り手次第といえます。

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回答日時：2008/6/29 18:29:35

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ベストアンサー以外の回答

（4件中1〜4件）

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ikuyo_iyaiyaさん

私のFJ1200は、52000kmでしたが、全く問題ないです。

友人のZZRは80000km超で個人売買で売ったみたいですが、全く問題なしとのこと。

乗り方です。

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ケータイからの投稿
回答日時：2008/6/29 03:09:25

kaitourupin3seiさん

走り方にもよるんじゃない？
サーキットを全開で２５０００ｋｍも走ったらさすがにガタがくるだろうけど
普通大型バイクはそんなに回転を上げて走らないから寿命が長い。
まあ、どっちにしても直せばいくらでも走るってことだ。

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回答日時：2008/6/29 00:33:19

nyanco19720720さん

走行距離25000km…ようやくミッションのアタリが取れてきた頃ですね(^^;)。
きちんとメンテナンスをしていれば、10万キロなんて軽く行けます。

原付はピンキリなので一言では言えませんが、2st.スクータなら10,000キロも走ればあちこちガタが来るはずです。修理やメンテナンス次第で5万キロ、10万キロは走れるとは思いますが…。

10年も乗ると、交換用部品の入手が難しくなることもあるので、その辺が乗り換え時かな。