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埼玉県の市

urawaza_sukiさん

埼玉県の市

埼玉県の市は横のつながり(たとえば越谷と所沢、入間と春日部など)が希薄なのはなぜですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

shingo_meteoさん

所沢市民です。

他の皆さんがいろいろと回答をしてくださっているので、
あくまで地元民の「一考察」ということでご理解下さい。

「横のつながりがとても希薄」っていう表現はとても的を射ていますね。
実は、所沢や入間と、越谷や春日部とは本当に「縁がない」んです

でもよく考えてみると、どの道府県でも距離が離れている
中小都市同士というのはそういうものじゃないでしょうか?
県の中心に出る時に通らない市同士は縁遠いですよね?
私は福岡で仕事をしていましたけど、たとえば行橋と前原、
直方と柳川で繋がりがあるか、といえば答えはNOでしょう。
きっと埼玉は面積が小さいので、気になりやすいんですね。

ただ、敢えてそれを超えて希薄な理由を探してみますと、
歴史的にもだいぶ県東部と西部とでは違ってきますよね。
江戸時代、埼玉にはおおまかに忍(行田)、河越(川越)、
岩槻という3つの藩があり、それぞれが別々の地域でした。
中山道、日光街道のあった県東・北部は街道筋同士で
繋がりもありましたが、西部はまったく別の脇往還でした。
水運も荒川(東部)、新河岸川(西部)で互換性はなし。
明治の廃藩置県でも、県西部は入間(熊谷)県であり、
東部の(旧)埼玉県と合併するまで5年を要しています。

つまり県西部にとっては入間(熊谷)県の県庁所在地が
あった川越が中心であり、それが今も続いているのです。
横に走る鉄道や道路の少なさもそれに関係しています。
所沢市民が県東部に行くのは地裁(浦和)と免許更新
(鴻巣)くらい・・・というのは笑い話のようなホントの話。

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  • 編集日時:2008/7/9 03:35:26
  • 回答日時:2008/7/9 01:10:36

質問した人からのコメント

  • 成功なるほど。
  • コメント日時:2008/7/10 03:40:04

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chigakubuoさん

そこまで犬猿の仲というわけでもないでしょう。
鉄道路線の件は一理ありますが、確たる証拠ではないような気もします。
例えば、さいたま市と川口市・戸田市・蕨市などは協力関係にありますし仲も良いです。
合併論争で不仲になると思われていましたが

また路線名で埼京線・高崎線・伊勢崎線のみを挙げている方の意図が分かりません。
京浜東北線だって宇都宮線だって東上線だって有楽町線だって副都心線だっていろいろ走ってますよ。新幹線も

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  • 回答日時:2008/7/6 09:10:44

miitankokoさん

埼玉人です。
やはり交通網の関係ではないかと。
今は武蔵野線とか東京外環道がありますが、それがなかったころは越谷から所沢なんて日帰りじゃいけないほど
一度都内に入らないと行けませんでしたから

taka_co_coさん

越谷-春日部。所沢-入間が隣市なのにあまり仲よくないみたいな話しですか?越谷と所沢、春日部と入間じゃ横繋がりって意味解りません。質問者さん、何処の人?回答ですが別に仲悪かったり、希薄なんて全くありません。どこの誰情報ですか? 先に回答された方、東武です。間違ってます。更に、電車路線を言うのなら、西武新宿、池袋線も付け加えて下さい。しかし武蔵野線から西武線乗り換えできますよ>>補足どーでもいい事ですが、横繋がりと言うから訳わからないんです。地図見れば横たどっていけばどちらも違うところにぶつかります

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  • 編集日時:2008/7/6 09:42:28
  • 回答日時:2008/7/5 16:43:34

nyan_hime_nyan02さん

電車の路線が横に走ってないからです。
埼京線、高崎線、東部伊勢崎線などさまざまな路線がありますが、横に直接いけないため乗り換えが煩雑で時間がかかり、結果としてつながりが薄くなるんです。

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  • 回答日時:2008/7/5 16:41:58
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