タクシーの料金メーターについて

skjgg910さん

タクシーメーターは、車のエンジンキーを回した時点（＝カーラジオが聞ける状態）で機能し始めます。種類は多様ですが、累積走行距離、料金を戴いて走行した距離と回数、迎車回数、初乗り料金を超えて走行した実績、運賃と消費税の額が積算されます。運賃と消費税は、1回の勤務が終了するごとにリセットするのが決まりです。その他のデータはリセットできません。
基本的には積算計ですから、お客様を乗せた個々の記録は手書きの運転日報にタクシーメーターの積算値を記録します。
高機能のメーターは、お客様を乗せた個別のデータを記録できるものもあます。また、GPSと連動させ、位置情報とメーター情報（＝特に空車か実車か）をタクシー無線を経由して自動送信し、配車係のコンピュータ画面に、タクシーの所在と実車、空車の状況を表示し、配車の効率化をしている場合もあります。
タクシーメーターは年に1回正常動作を検査し、不正改造できないよう鉛で封印されます。メーターが故障し、交換や修理をした場合は再検査になり改めて封印します。
メーターの料金設定は、一定のガイドラインの中で届出制となりましたから、各社各様です。
水戸市の場合、多くのタクシー会社は、実車ボタンを押すと、2ｋｍまで660円が積算されます。その後、279ｍ走行する毎に80円です。ただし、走行スピードが10ｋｍ未満になると105秒毎に80円が加算されます。深夜は内蔵の時計で距離と時間が2割短くなり、結果として料金が割高になります。
メーターのスイッチは一般的には以下のようなものがあり、乗務員が操作します。
迎車ボタン＝距離料金のみカウントされ、時間制料金は無視されます。また、2ｋｍを超えても660円で停止されます。迎えに10ｋｍ走っても加算は660円ということになります。仮に迎えに走った距離が1ｋｍだとすれば、お客が乗った時点で1ｋｍ走行したものとして累積されます。

実車ボタン＝お客を乗せた時点で押します。これで2ｋｍ未満660円が確定します。

支払いボタン
料金精算時の停車時間が料金に加算されてしまうのを防止するために、切り替えます。支払いボタンを押しからでないと、空車ボタンを押しても切り替わりません。

そのほかに、回送ボタン、待機ボタン、障害者割引ボタン、高速道路走行時のボタン、料金リセットボタンなどがあります。

そのほか、料金メーターとは無関係ですが、アンドンを赤色点滅させるエマージェンシースイッチがあり、たまに無意識にスイッチを入れてしまい、パトカーに止まられるなどの間抜けな運転手もいます。
また、配車センターに緊急事態を連絡する、コールスイッチなどが運転席に実装されています。このスイッチが押された場合、無線コールは行わず、GPSで位置を確認し、最優先で仲間のタクシーを状況確認に向かわせるのが一般的な行動です。

以上、クドクドと失礼しました。