解決済みの質問
過失割合10：0の保険会社との交渉について。
過失割合10：0の保険会社との交渉について。
事故にあいました。こちら被害者、相手加害者です。
詳しい状況説明をします。
↓現場のグーグルマップです。ご参照ください。
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=43.089035,141.414288&spn=0...
こちらは275号線(片側２車線真ん中に右折の３車線目あり)を北西方面から南東方面へ走ってきて２７４号線(片側３車線、中央に高速道路バイパスあり)へ右折するため、右折矢印信号により、右折レーンを走行中。
相手は味の時計台(路外)から北西方面へ右折しようと２７５号線へ侵入。
赤信号で停車中の２車線は車がびっしりで、右折レーン走行はこちらのみ。
相手が３車線目の左右確認せずに右折してきたため側面衝突し、こちらは衝突後反対車線の電柱に激突。
①こちらが相手を発見した位置、②危険を感じた位置、③衝突した位置、は同時です。
まさに衝突して初めて相手に気づいた状況です。
相手は明らかに徐行なし、そして幹線道路です。
こちらの速度違反なし、ゼブラゾーンでもありません。
私は全くの素人ですが、知恵袋で過去の質問を拝見し、私なりに知識を詰め込んでいるところです。
こちらの保険会社からの連絡で、初めから１０：０を希望する場合は間に入れない。
間に入った場合は１０：０は不可だがいいか？と言われ、納得できず、相手の保険会社と直接交渉することにしました。
(こちらの保険は弁護士費用特約には入っていません)
現在の状況は、先ほど１回目の相手保険会社への電話連絡で、１０：０を希望する旨を伝えました。
わかってはいましたが、すんなりとはいかず、
向うの言い分は、基本は８：２、それ以外に修正が加わる部分はこれから詰めていく、１０：０になることはない。
理由は、１０：０になるのは停車中に追突された、又は青信号に対し赤信号の信号無視での衝突の場合のみ。の一点張り。
相手も若い女性なので、マニュアル通りという感じです。
(私も若い女性です)
そして、判例があるなら直接示してほしいと依頼しＦＡＸまちの状況です。
今回の場合、１０：０にすることはむりなのでしょうか？
そして、今後の対応をスムーズに進めるにはどうしたらよいのでしょうか？
もし１０：０が無理なら、すぐにでもこちらの保険会社にバトンタッチするつもりです。
こういうことにはまったくの素人のため、どうか助言お願いします。
長文を読んでいただきありがとうございます。
-
- 質問日時：
- 2009/3/10 12:17:40
-
- 解決日時：
- 2009/3/11 13:57:56
-
- 回答数：
- 3
-
- 閲覧数：
- 478
-
- ソーシャルブックマークへ投稿：
- Yahoo!ブックマークへ投稿
- はてなブックマークへ投稿
- （ソーシャルブックマークとは）
ベストアンサーに選ばれた回答
はい、こんにちは。札幌の此処での事故は非常に多い事で有名です。味の時計台からの右折事故が顕著です。貴方も御存知のとおり札幌新道の上の高速高架橋が錯綜して白石方面と当別方面での渋滞がこの時期は益々多いですね。貴方の説明は凄く解りやすいので回答の私も助かります。貴方に修正要素は見当たりません。方や相手は一端２７５に入ると徐行と言うより加速する道路と言えます。然るに説明の①②③が貴方の注意義務と言えます。考慮して基本８；２ですが前記の相手のアクションを踏まえ９；１が落とし所かと存知ます。はっきり言って１０；０は無理ですので９；１で貴方の保険会社に振って下さい。振ったその日に決まるでしょう。以上。ＳＡＰＰＯＲＯ，ＰＢ。
- 違反報告
- 回答日時：2009/3/10 13:25:19
- この質問・回答は役に立ちましたか？
- 役に立った！
お役立ち度：
1人が役に立つと評価しています。
ベストアンサー以外の回答
（2件中1〜2件）
- 並べ替え：回答日時の
- 新しい順
- ｜
- 古い順
むりですね。
お気持ちは分かりますが、避けられなくても交差点での出会い頭という扱いになるので、確実に１割は回ってきます。
保険会社の「一般論」は過去の裁判の判例に基づいているものなので、もし裁判をしたとしても、よほど特殊な事情がなければ同じような結果になります。
まあ、この辺は運が悪かったと諦めるしかないような部分です。
というわけで、他の方も仰っているように、素直に貴方の保険会社にも入ってもらって、保険会社同士で交渉してもらいましょう。
一応９：１なら示談に応じるとしておいて、後は成り行きでもうちょっと妥協するかどうかってところでしょう。
- 違反報告
- 回答日時：2009/3/10 13:00:06
どんなに相手が違法行為をしていたとしても、
自分に非がないような事故でも、
「車を運転している」だけで非が生じてきます。
１０：０にするには、
自分は車を停車させていた、または相手がバックしてきてぶつかってきた。
という場合です。
自分も車を走らせていた場合自分の過失を０にするのは難しいと思います。
たとえば、相手は赤の点滅（一時停止）を無視して、
自分は黄色の点滅を徐行していたときに、ぶつかって事故。
どうみても相手が悪いようですが、
自分も、運転していたので、過失は２割～３割です。
マニュアルというか、本当にそれが基本なんですよね。
その基本を覆したら、
「じゃあ、俺のときだって、１０：０にしろよ！」
「私だって、同じような事故があったのに、２割負担したわよ！」
ってなってきちゃいますよね＾＾；
それが基本なので、素直に聞いたほうがいいかもしれません＾＾；
- 違反報告
- 回答日時：2009/3/10 12:26:24
質問した人からのコメント
皆さまのアドバイス通り、保険会社にバトンタッチしました。
今後のことで追加質問いたします。お時間よろしければ、お目通しください。↓
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1224027872