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新幹線運賃について

egao2100さん

新幹線運賃について

よく私は新幹線の料金のことで東海道新幹線は殿様商売・企画切符もJR東日本に比べて少ない。東は土日きっぷがあるからいいけど東海道新幹線は高い・縁がないとよく耳にすることがあります。でも通常料金は東海道新幹線のほうが特急券が安いのになぜJR東日本安いと思う人がおおいのでしょうか？特急券もJR東日本の新幹線のほうが若干高めなのに・・
皆様の貴重なご意見お聞かせください。 たしかに大宮～盛岡は安いと思いますが

補足
なぜ東海道新幹線・山陽新幹線は同じ特急料金なのにJR東日本は高めで東海道山陽新幹線と統一しないのか疑問です。

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ja_goodproさん

「運賃」は並行在来線を基に算出している為、区間によっては実距離の運賃よりも安いところも出てきます。
特急料金に関しては、「国鉄」のときに決めた額なので、どうしようもないのですが...。
東北・上越･長野新幹線の特急料金
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E6%96%B0%E5%B9%B9%E...

東海道･山陽・九州新幹線（直通乗車）の特急料金
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%96%B0%E...

高いと思うのは、ほとんどが『スラブ軌道』であること
2つ目に「除雪費用」が含まれていること
等です。
企画乗車券が多くできるのは
株がどのくらい配当されて、1株当たりがどれぐらいなのかにもよるのです。
さらに新潟県民の大切なお水を多めにダムに放流して電気サービスを充実させたり、
運行本数や座席数などのサービス面を充実させれるからです。

あとの違いは、東海道新幹線の利用者のほとんどが「ビジネスマン」（東京～名古屋～大阪）です。
大口の回数券を買ってもらうことによって収益がでている可能性もあります。
東日本にはそういうことが難しいと思ってください。
学校で「太平洋ベルト地帯」を習っていれば、おのずと現状が分かると思いますよ。
開業時の「東京モノレール」のほうが「殿様商売」のような気がしますけどね。（国鉄が3ｋｍまで20円に対して、モノレールが3ｋｍまで250円）

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ceo400121さん

回答になってるかどうか判りませんが…

新幹線の場合、運賃計算の距離表は在来線と同じ

のを使ってて実車距離（２～３㌔）が短くても在来線と同じ

運賃に設定してあります。これは利用者側から見れば許容範囲内

と言う裁判所の判例があります。

と、言う事で、色々な要素を考慮した上での設定かと思いますが。

補足の分から言えば、ＪＲ東日本は建設コスト等の回収の為ではないでしょうか。

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