新型プリウスの燃費について質問ですが、実際に私が乗っているわけではなく、タク...

jiroumakinoさん

都内のタクシーは交代制で24時間客待ち、近距離走行で酷使されますので燃費は悪いです。リッター１５，８キロ～１８キロ程度。

故障も多くクラウン、セドリックよりも乗り心地が悪いので、アイドリングストップ機能付のクラウン、セドリックに戻す業者も多いです。
※タクシーはLPGを燃料にしているので燃料費がガソリン車の約半分、しかもほぼ完全燃焼するので廃油も透明で黒くならないです。
なので高いガソリンと比べるとハイブリッドでもメリットが薄いです。

通常のタクシーは５０万キロ～60万キロまで乗りつぶすので、プリウスは２０～３０万キロ走るのがやっとで故障が多いので

採算は合わないみたいですよ。

そういえば昔、後輩でシャレードディーゼル乗ってるのがいて、後ろについて走ってたら５５０軽より遅いし、黒煙は激しいし環境なんてまるで縁遠い車だったな～

lalapixsoundさん

前期プリウスですが普通に25は出ます。気をつけて走れば30以上です。新型も燃費良いわけですが、タイヤを扁平にすると燃費悪くなります。走り方も大切です。どうしたらそんな燃費になるのでしょうか？いつも全開しなければ有り得ない数値です

chemiclwako002さん

タクシーてさ、客待ちで駅のローターとか停車したままの時間が走行時間より多いですよ
エアコンを付けて待機していたら
その様な数値になってしまうと思いますよ
充電が無くなれば、充電の為にエンジン駆動しますので
運転手も人が悪いね、正直に、、涼しい思いして真顔で燃費を語る

b_crescent2さん

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙは一般的に燃費は良かったですね。当たりハズレはありましたが。
今の殆どの車はｶﾞｿﾘﾝ車ですから、1L当たり25㌔以上の燃費なら低燃費と言えます。
私は20型ﾌﾟﾘｳｽに乗っていますが、街乗りで20㌔位、遠出して28㌔/L位は走ります。
加速も良いですよ。
何より静かです。
今は、低公害で燃費も良い車になって来ています。
将来的には無公害になるかも知れません。
今は技術や金銭面で難しいですが・・・
私はこれからの車の変化が楽しみです。

kenwoodalois859さん

それは、車の停止回数が多いからじゃないでしょうか？
一定の速度で走ればもっと行くと思います

minatoku_akasaka_5さん

仕事で多くの車を使ってますが、新しい車の方が燃費は良いです。

間違いないです。

プリウスとかシャレード・ディーゼルといった特異な車をを比較しても、ちょっとですね、、、

hiro28yayo34さん

タクシーという特殊な使用方法だからです。タクシーは走行時間に比べ待ち時間（アイドリング）が多いです。
一般の方が乗っている場合の燃費は、平均で２３ｋｍ／Lです。これは、加速などにそこそこ気をつけて（エコ）運転しての数字です。適当な走り方をすると、１０台後半程度だそうです。かなり気をつけて走行すれば、２０台後半近くはいくそうです。（ディーラーの営業マン談）
昨日、発売された日産マーチもメーカーのデーターで２６ｋｍ／Lです。最近の車は燃費はかなり良くなっています。
質問者さんが、乗られていたシャレードのディーゼル（１０００ccでしたか？）は、私の友人も乗っていましたが格段に燃費が良かった車です。