解決済みの質問

タントXリミテッドとパレットリミテッドⅡの購入を迷っています。

現在タントXリミテッドとパレットリミデッドⅡの見積もり提示を受けていて
どちらかを購入しようと思っていますが決めかねています。

実際に乗っている方の使用感や
双方の現在提示額が妥当かその金額だったら断然こっちがお得などあれば
教えて頂きたいです。

以下()外値引き後価格（）内値引き前価格

＜タントXリミテッド＞リッター24.8キロ総額152万円
主な基本装備
新エコアイドルナビ・バックモニターオートエアコンパワースライドドア

本体価格 1,352,340円（1,420,000円）

下記オプション計 32,130円（50,190円）
ワイドバイザーカーペットマットアジャスタブルパック

税金・諸経費
自動車取得税 9,200円
自動車重量税 2,800円
自賠責保険37カ月 30,840円
検査登録手続き 17,430円
リサイクル資金管理料 380円
検査登録 2,580円
リサイクル預託金 9,300円
パスポートN３６ 63,000円

＜パレットリミテッドⅡ＞リッター20.2キロ総額144万円
主な基本装備
後席両側パワースライドドアディスチャージヘッドランプ撥水加工シート
オートライトシステムマニュアルエアコン

本体価格 1,216,687円（1,312,500円）

下記オプション計 117,043円（194,304円）
ドアバイザーフロアマット SGコートセコウメモリータイプナビ（フジツウテン）
バックアイカメラ USB・IPOD接続ケーブル

税金・諸経費
自動車取得税 9,600円
自動車重量税 2,800円
印紙代 200円
自賠責保険37カ月 30,840円
検査登録手続き 19,950円
リサイクル資金管理料 380円
検査登録 2,580円
リサイクル預託金 10,120円
メンテナンスパック 29,800円

タントはナビ・バックアイカメラ標準搭載ですので
パレットにオプションでナビ・バックアイカメラを付けました。

双方細かい違いはありますがなるべく同じ装備になるように
オプションを設定しました。

試乗した感じどちらの車も視界が広くとても乗りやすいと感じました。

加速に関してもスムーズに加速していた印象です。

長文となりましたがご意見頂けると幸いです。

宜しくお願いいたします。

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質問日時：

2012/1/4 17:43:59
解決日時：

2012/1/10 13:54:53
回答数：

1
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ベストアンサーに選ばれた回答

mr_dankman441さん

学生の僕にはちと難しいですね。

関係ない話になってしまいますが…
どちらの車も、オーディオレスにして、カー用品店でバックカメラ付きのナビを購入するほうがおススメです。
カー用品店に出ている、いわゆるアフター品と呼ばれるものの方が、価格が安く、性能が高いことが多いです。

それと、カタログの燃費は、あまり期待しないほうがいいです。
計測するときの条件と、実際に買ってから街乗りで使う条件が結構違ってます。
それと、燃費は悪くなりますが、ターボ車を選んでおいたほうが後々無難かと思います。
坂道や高速道路で力が全然違います。燃費を気にするなら、この話はなんでもなかったことにしてください。

個人的には、タントはピラーレスのため、ボディ剛性が若干心配ですが。

どちらもかなり売れていると言うことは、いい車だと思いますよ。
一回買ったらきっと長く乗るのでしょうから、直感の好みを正直に取り入れるといいと思います。

以上です。長々と生意気に語ってしまいすみませんでした。
幸せな車ライフを送れる事を祈っています！！

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回答日時：2012/1/7 01:18:22

質問した人からのコメント

貴重なご意見ありがとうございました。
オーディオレスにしてカーナビ、バックアイカメラも検討しましたが、
低グレード品にしても価格的に高くなったのでタントリミテッドを購入いたしました。
また、基本的に高速は使わず町乗りメインですので燃費、税優遇を考えターボはつけませんでした。
コメント日時：2012/1/10 13:54:53