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ｎｓｒ２５０ｒの中古車について ８９年式で走行距離が４０００キロの中古車をレ...
ｎｓｒ２５０ｒの中古車について
８９年式で走行距離が４０００キロの中古車をレッドバロンで見ました。
店員さん曰わく走行距離は実走行距離だという事でしたが、
仮に走行距離が本当に４０００キロだとして、２０年以上昔のバイクだし、程度はどうなんでしょうか？
ちなみに、ステム周り、ハンドルストッパーは損傷無く、各部のサビも、高年式の車体よりも少ないです。
フロントフォークのシールに亀裂もありませんでした。
あくまでも素人判断ですが。
最終的にはお店を信用する他ないですが、レッドバロンなら 整備や品質は大丈夫 でしょうか？
因みに保証期間は１ヶ月。古いバイクですが、修理保証が三年付きなので、その間は修理は実費ですが部品の供給は大丈夫みたいです。
- 補足
- 値段は３２００００円でした。
確かに高年式なら
８０万とかありますよね、でも８９年式ですし、スタンダードモデル、です
因みにノーマルですがライトがＨＩＤ化 されていました。
変な改造が無いので そこそこ経歴的にも 安心かと思います。
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- 質問日時：
- 2012/2/14 20:55:25
- ケータイからの投稿
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- 解決日時：
- 2012/2/29 11:13:12
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ベストアンサーに選ばれた回答
あ・・
まず、組み合わせて１台のバイクが完成！されている可能性があります。
以前Ｒで４００を買って、１年乗って、委託販売をお願いしたバイク屋さんで”事故車”ですねと言われました！
それで、事故車は売れないとのことで、オークションにだしましたが。
そうでなくてもＮＳＲは、別のキャブやホィールがついていたりします。またフルカウルは細部まで見ることが出来ないので、劣化等でゴム類がボロボロの可能性があります。
メーターは完全機械式なので、いったんバラせば、いくらでも好きな距離に合わせられますので、そこはあてにしない方が良いでしょう。（そこまでマメにする人は、手放さないでしょうが）））
いずれにせよ、前オーナーが手放す前に整備をしたとは思えませんので、
ＮＳＲを楽しむためにお勧めメンテ
★エンジンどうこうより、フロントフォークのＯＨが優先で、自分に合ったサスのセッティングを見つける
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- 回答日時：2012/2/15 09:10:17
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32万円の価値なんでしょう。エンジンの調子は良いのですかね？調子良ければ１速でひっぱったら前輪浮きます。
でも2スト250は4ストに比べればエンジンケアやらメンテナンスが必要でしょうし、少し走ってあげなかっただけでカブるは、エンジンかかんなくなったってのは昔はザラでしたが。
それを今までどのようにオーナーが管理してきてもほぼ昭和に近いバイクですから…
本当にNSRが好きなら88年式か乾式がオススメです。
しかしいつも高い値段で販売してるレッドバロンがこの値段をつけたってのを逆に疑いますね。
あと保証１ヶ月って…だったらいっそナシにしてもっと安くすればいいのに。
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- 回答日時：2012/2/14 22:36:52
NSR250Rはクランクのセンターシールが抜ける
持病があります。ご存知でしたか?
センターシール単体でのパーツは無くクランク丸ごとの交換となります。
それに89のクランクはすでに廃番ですよ。(修理は出来ないこともないけど)
それでも修理代で5万や6万はします。(エンジンをバラス費用別)
それに調べればわかると思いますが
重要部品が結構廃番になっています。
買うなら最低でもMC21以降がよろしいかと。
250は車検が無いのでメーター戻されていてもわからないですよ。
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- 回答日時：2012/2/14 22:25:17
nori1598さん
レッドバロンは個人のバイクショップよりは信頼はあると思います。
自分から見ると割高かんがいつも付いて来ますがやはり部品ストックはあると思いますので
その当りは信頼はあると思います。
それに盗難保険やオイルリザーブや日々のメンテナンスをお店に任すなら良いと思います。
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- 回答日時：2012/2/14 21:15:56
値段はいくらでしたか？
ホントに実走4000㌔で完調なら、80～90万円くらいするはずですが・・・
＞補足
32万・・・
絶対に安過ぎますね・・・
89だからこそ、4000㌔で完調ならば80万はするはずです。
ホントに4000㌔なら、サーキットでレースしてたからエンジン逝ってるとか、そんなオチが待ってる様な気がします。
今時、まともな2ｓｔ250レーサーレプリカが、32万で買える訳が無い・・・
しかもレッドバロンで・・・
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- 編集日時：2012/2/14 21:19:17
- 回答日時：2012/2/14 21:02:40
