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fir********さん

2012/8/214:14:22

機能面と言うとエンジンはほんの一部です。

例えばタイヤ、ホイール、チェーン、サスペンション、ブレーキ等の車体周りのメンテナンスがされて無ければ「ただエンジンだけが好調」なバイクになります。

更に細かい部分について言うとワイヤー類が伸びていたりレバー類の軸が摩耗していたりグリップラバー、ステップラバーがすり減ったままの状態だと車両に跨いでハンドルを握った時点で「だいぶ乗られているな」と容易に認識できます。

バイクは機能を持った部品の集合体です。部品が機能をするには必ず消耗が伴います。

なので「ほぼ新車と同等の状態」になるのは可動部を全部オーバーホール、消耗品の全交換をした時。と言えるでしょう。

fan********さん

2012/8/213:50:40

エンジンの性能的にはほぼ新車並みになります。またピストンやクランクのバランス取りをしてもらったり、バルブ回りを磨いてもらうと新車以上の性能になります。タダ技術的にいまいちのショップに頼むとかなり性能的に落ちてしまうこともあります。信頼出来るショップでオーバーホールすることをおすすめします。

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