ここから本文です

ベストアンサー以外の回答

6〜15件/19件中

並び替え:回答日時の
新しい順
|古い順

krr********さん

2018/6/1220:26:33

確かに、giaさんの意見に同意です。MT車を停止させようとしたら、ブレーキとクラッチ両方踏みますものね。もし、アクセルとブレーキを間違えても、空ぶかしになって、恥ずかしいだけで終わる気がします?

返信を取り消しますが
よろしいですか?

  • 取り消す
  • キャンセル

gla********さん

2018/6/1220:05:46

たとえ踏み間違いが起こったとしてもクラッチを踏む癖が付いておったから、事故が無かった(未然に防げた)と言う事じゃろ。

返信を取り消しますが
よろしいですか?

  • 取り消す
  • キャンセル

ori********さん

2018/6/1219:26:20

MTしかない時代って、そうとう前ですよ。

そんな時代の車は現在とは違って、各ペダル位置に
統一性はありませんでしたし、オーナーが運転するより
専属の運転手を雇っていたケースのが多いかと思います。

車ごとというか、車種ごとといいましょうか
とにかく、その車のペダル位置を含め操作方法を知らなければ
動かせないような車ばかりの時代なので、ペダルの踏み間違い
もあれば、他の操作ミスによる事故もある程度はあったのでは
ないかと思います。
車の絶対数が今とは違うので、その当時の1回あったなんていうのが
現在なら1000回起こったくらいの比率になるのかも知れませんね。

返信を取り消しますが
よろしいですか?

  • 取り消す
  • キャンセル

sdl********さん

2018/6/1219:11:01

昔はテレビやインターネットで事故ニュースがほとんど報道されなかったので、知らないだけだと思いますよ。
もっとひどい事故のほうが多かったと思います。

返信を取り消しますが
よろしいですか?

  • 取り消す
  • キャンセル

jin********さん

2018/6/1219:10:03

今だって同じでしょ?

jun********さん

2018/6/1219:07:48

そうですよね

ただ昨今のペダル位置そもそもの問題も 左ハンドルから 右ハンドルへ換えるときに どうもペダルレイアウトがうまくならない車種もありますな

なんでもかんでも海外仕様は 日本では使いにくいんだけどな
というか なんで金を出して不便にならんといかんねん と思うわけです

i11********さん

2018/6/1219:02:21

その様に思います。
その分乗りこまずにセル回して車が前や後ろに動き出して
壁や電柱にぶつけたってのはたまに聞きました。

ban********さん

2018/6/1219:02:17

ペダル位置の把握を、オートマ車より真剣にやってましたよね。

aug********さん

2018/6/1218:54:38

少ないかもしれません。

MT特有の事故で、坂道で1やRに入れないでNにしている人がいて坂道で車が動き出したという事故がありました。

ATならPに入れたらロックがかかるのでそういうことは少なくなったのではないかと思います。

chi********さん

2018/6/1218:52:40

今より少なかったならわかるけど、絶対無かったわけでもないからな。

あわせて知りたい

みんなで作る知恵袋 悩みや疑問、なんでも気軽にきいちゃおう!

Q&Aをキーワードで検索:

Yahoo! JAPANは、回答に記載された内容の信ぴょう性、正確性を保証しておりません。
お客様自身の責任と判断で、ご利用ください。
本文はここまでです このページの先頭へ

「追加する」ボタンを押してください。

閉じる

※知恵コレクションに追加された質問は選択されたID/ニックネームのMy知恵袋で確認できます。

不適切な投稿でないことを報告しました。

閉じる