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ベルトドライブ式でSTRIDA風の自転車が欲しい

dio********さん

2011/3/615:12:48

ベルトドライブ式でSTRIDA風の自転車が欲しい

STRIDA風でもっと安い自転車はどんなのがあって
それはどうしたら入手できるでしょうか?
やっぱり壊れやすかったり危険だったりするのでしょうか?
ベルトドライブ式が欲しいです。
希望価格2万円以下。

補足fake-strida や delta bike で検索すると見つかりましたが
調べるほどに悪評が出てきます
困ったものです
命>怪我>故障トラブル>>>安さ
を天秤に掛けてます
笑ってやって下さい
合宿免許に行く半月間の足にしたいんです

ストライダー,ベルトドライブ式,欲しいSTRIDA風,安い自転車,パチモン,delta bike,希望価格2万円以下

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ベストアンサーに選ばれた回答

k00********さん

編集あり2011/3/712:51:13

そんなストライダのパチもんってあるんですか?
ググってみたんですけどなにも引っかからないですが…

ストライダ自体、この個性と性能を考えれば5万円台って別に高くないと思います
独特な乗り心地も慣れると楽しいし折りたたみとしての性能も悪くない

安い自転車があふれてる中で5万円って高く感じるかも知れませんが、無二のブランドで5万円からって思えば安いほうだといえると思います
室内保管もしやすいし


追記~
折りたたみ自転車は慎重に選んだほうがいいと思いますよ
強度とかかなりシビアに考えておかないと、大怪我の恐れもありますので

delta bike で検索して調整などしてる方のブログを見てみましたが、ブレーキディスクのローターがゆがんでるなどなかなかのデキのようですね(^^;)

知人がストライダを持ってて、乗ったこともあるし、軽く調整したりしたこともありますが、品質にずいぶん開きがあるようです

普通とかなり違うポジションで乗る自転車で、人によっては漕ぎ出すことも難しいぐらいなので、モノのほうがしっかりできてないと危険だと思います

短期間の使用をお考えのようですが、それこそクルマの免許を取ったら出先で使える折り畳み車は重宝しますので、ストライダやデルタバイクのようなデザインの自転車がお好みなら品質の良いストライダを購入されると長く使えて良いと思います


知人のストライダは2年ほど前のバージョンですが、某スポーツ店の在庫処分で3万円未満のセールになっていたものです
絶対あるとはいえませんが、スポーツ○ーソリティーやスポーツ○ポなど周られてみては…

ストライダはなくても折りたたみ車はなにかあると思いますし

質問した人からのコメント

2011/3/14 00:51:25

皆さんありがとうございました
自動車学校の方で自転車をただで貸してくれるようなので
それで済ませようかと思います
お金を貯めて立派な自転車を買うことにします
アドバイスがありましたら下記までお願いします
http://blogs.yahoo.co.jp/uuatanabetakahiko/23933858.html
http://watanabetakahiko.wordpress.com/2011/03/12/fake-strida/

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nak********さん

2011/3/615:26:22

この自転車初めて見たんですけど、色々とすごいですね。

ぱっと見、ギヤ比には問題なさそうです。
街乗りメインの小径車にディスクブレーキが必要かという事は置いておいて。

2万以下じゃまともなママチャリですら買える状況じゃないのにベルトドライブの小径車なんて・・・。

ってか、窮屈すぎてペダルがまともに回せないような気がしてならないのですが、気のせいでしょうか?

Kentさん

編集あり2011/3/809:06:38

ワイズロードの赤坂店で、ほぼ完全なパチモンが売ってましたね(他の店舗にもあるかも?)。
ベルトドライブだし、リヤキャリアは本物よりもいい、アルミキャリアが付いています(本物だと上級グレードはアルミだけど、スタンダードモデルはフニャフニャの樹脂製キャリアで、アルミキャリアは5500円くらいでオプションパーツ)。

ただし、本物のストライダだと折り畳み部分のブレーキアウター(ステムの後ろに見える)が曲げに強いスプリングアウターなのに対して、パチモンでは通常のアウターになっているので、店頭にある展示車でも、既に折れているのとかもありました。

価格は39800円くらいだったかなー。

【追記】
ちなみに私はストライダのバージョン3.2に乗っていますが、まぁ、ストライダは日常の足代わりにするにはあまりお薦めしません。
とにかく、普通の折り畳み小径車に較べても乗りづらいです。
なにせ、注意書きに『立ち漕ぎ禁止』なんて書いてあるような車体ですから、アップダウンのあるコースはとても苦手です。
しかも、坂がキツくなって強く踏み込むと、ベルトがプーリーから歯飛びするし。
ストライダは実用性よりもデザインを最優先して作られたような自転車なので、乗る方もあんまり実用性を求めてはいけないような気はします。
『便利な道具として使う』のではなく『ストライダだから乗る』という感じです。

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